수도권 전철 1호선

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수도권 전철 1호선(首都圈電鐵 1號線)은 수도권 전철의 노선중 하나이다.

전체 노선 중 청량리~서울역 구간은 서울메트로가 운영하고 있고 그 외의 구간은 한국철도공사가 운영하고 있다. 첫 번째 1기 지하철 노선으로, 최초의 도심 입체 교통망이라는 의의를 지닌다.

청량리~서울역 구간의 2005년 일평균 승차인원은 약 31만 8천명이며 하차인원은 약 30만 9천명이다. ^[1]

[편집] 역사

1974년 8월 15일 : 지하철 1호선 청량리-서울역, 서울역-수원, 구로-인천, 청량리-성북 구간 38개역 개통.
1978년 12월 9일 : 용산-청량리간 4개역 (현재의 용산-덕소선 용산-청량리 구간) 개통.
1979년 2월 1일 : 성대앞역 개통
1980년 1월 5일 : 신이문역 개통
1980년 4월 1일 : 서빙고, 회기, 한남역 개통
1982년 8월 2일 : 석수역 개통
1984년 5월 22일 : 신도림역 개통
1984년 11월 20일 : 백운역 개통
1985년 1월 14일 : 석계역 개통
1985년 8월 22일 : 월계, 녹천역 개통
1985년 10월 18일 : 옥수역 개통
1986년 9월 22일 : 창동-의정부간 6개역 개통
1987년 10월 5일 : 의정부북부역 개통
1987년 12월 31일 : 중동역 개통
1988년 1월 16일 : 온수역 개통
1988년 10월 25일 : 금정역 개통
1994년 7월 11일 : 간석, 도원역 개통
1995년 2월 16일 : 구일역 개통
1996년 3월 28일 : 부개역 개통
1997년 4월 30일 : 소사역 개통
1998년 1월 7일 : 신길, 독산역 개통
1999년 1월 29일 : 부평-용산간 복복선 개통
2001년 11월 30일 : 도화역 개통
2002년 3월 15일 : 주안-부평간 복복선 개통
2003년 4월 30일 : 수원-병점간 2개역 개통
2005년 1월 20일 : 병점-천안간 8개역 개통
2005년 12월 16일 : 용산-회기간 노선이 용산-덕소선으로 연장 분리
2005년 12월 21일 : 동인천-주안간 복복선 개통, 동묘앞역 개통
2005년 12월 27일 : 세마, 오산대역 개통
2006년 6월 30일 : 진위, 지제역 개통
2006년 12월 15일 : 의정부-소요산 연장 및 KTX 광명역 연장 개통

[편집] 급행 열차

한국철도공사는 1호선의 노선 길이가 길어짐에 따라, 중거리 승객의 효율적인 수송을 위하여 급행 열차를 운행중이다. 급행 열차의 요금은 모든 역을 정차하는 일반 열차와 같다.

[편집] 용산-동인천 급행

용산역에서 동인천역까지 매일 운행하는 급행 열차이다. 용산역 2번 승강장에서 출발한다. 열차 외부 행선안내기에는 동인천 급행, 용산 급행으로 표시된다. 정차역은 다음과 같다.
용산-노량진-대방-신길-영등포-신도림-구로-역곡-부천-송내-부평-동암-주안-동인천

[편집] 용산-천안 급행

용산역에서 천안역까지 운행하는 급행 열차이다. 매일 서울-용산급행이 운행하지 않는 시간대에 운행하며 용산역 2번 승강장에서 출발한다. 열차 외부 행선안내기에는 천안 급행, 용산 급행으로 표시된다. 정차역은 다음과 같다.
용산-노량진-대방-신길-영등포-신도림-구로-가산디지털단지-안양-수원-병점-오산-서정리-평택-성환-두정-천안

[편집] 서울-천안 급행

월요일에서 토요일까지, 출퇴근 시간대에만 운행되는 급행 열차이다. 한국철도공사에서 관리하는 지하철 서울역의 지상 승강장에서 타고 내리며 1호선 서울역 1번 출구로 드나들 수 있다. 열차 외부 행선안내기에는 천안 급행, 서울 급행으로 표시된다. 정차역은 다음과 같다.
서울-(영등포)-시흥-안양-군포-의왕-(성균관대)-수원-병점-오산-서정리-평택-성환-두정-천안

영등포역은 상행(서울 방향)에만 정차하고, 성균관대는 아침시간의 천안행 열차(1503 열차)만 정차한다.