飛鳥交通
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飛鳥交通（あすかこうつう、Aska Kotsu Co.,Ltd.）は、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県を中心にタクシーを運行する事業者である。本社は東京都新宿区新宿六丁目。ΛskΛ（AsukAではない）が目印である。川野社長は東京乗用旅客自動車協会の副会長。
ほとんどの営業所は自社無線を使用するが、東京都23特別区内の営業所は全て東京無線に加盟しており、規定により同無線を使用する。
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[編集] 車両
車体色は東京無線に加盟しない営業所は全て黒となる。車種は基本的にセドリックのオリジナルだが、現在代替車両はスーパーカスタムを導入している（埼玉・千葉の営業所ではマニュアル車も存在する）。但し吸収前の会社に他車種がある場合はそれも使用しており、船橋営業所ではクラウンコンフォートも使用している。ワゴンタクシーとしてアルファード（羽田）、小型車としてコンフォートも使用する。
[編集] 歴史
- 1949年 ウカワ自動車株式会社として創業。
- 1952年 井土ヶ谷営業所を新設。
- 1955年 京王交通株式会社に改称。
- 1961年 浦島交通（現：新横浜営業所）を吸収合併。東京城西旅客自動車事業協同組合（現：東京無線タクシー協同組合）に加盟。
- 1976年 日興交通（現：成城営業所）を吸収合併。
- 1993年 西八交通（現：八王子営業所）を吸収合併。本社営業所が杉並区高井戸から品川区東品川に移転、現在の品川営業所となる。
- 1994年 長瀬タクシー（現：毛呂山営業所）、チサンタクシー（現：川口営業所）を吸収合併。東横自動車を吸収合併、大田営業所とする。
- 1998年 八千代営業所を新設。
- 1999年 共同交通（現：川崎営業所）を吸収合併。
- 2000年 京浜運送株式会社から旅客部（けいひんボラグ）を譲渡、京王交通第五羽田営業所（大田区京浜島）とする。東タクシー（現：飛鳥交通千葉）、アポロ交通（現：飛鳥交通第六）を吸収合併。
- 2001年 京王電鉄との間の類似商号訴訟敗訴を受け、飛鳥交通株式会社に改称。同時に子会社の京王キャブ（杉並区和田）を飛鳥交通第二へ改称。昭和交通（現：砂町営業所）・日通ひまわり交通（第五羽田営業所に統合）を吸収合併。品川営業所と大田営業所を統合、旧大田営業所敷地に第五羽田営業所が移転。
- 2002年 飛鳥交通第二、板橋区舟渡に移転。
- 2003年 日停モータース（現：小茂根営業所）、ヘルスセンター交通（現：船橋営業所）を吸収合併。
- 2005年 本社が新宿区へ移転（但し営業所は品川区に残留）。
[編集] 営業所 （車庫） の所在地
[編集] 飛鳥交通
- 品川 （品川区東品川）
- 大宮 （埼玉県さいたま市大宮区植竹町）
- 与野 （埼玉県さいたま市中央区円阿弥）
- 浦和 （埼玉県さいたま市浦和区西掘）
- 川口 （埼玉県川口市柳崎）
- 上尾 （埼玉県上尾市上尾村）
- 毛呂山 （埼玉県入間郡毛呂山町大字長瀬）
- 蓮田 （埼玉県蓮田市大字井沼）
[編集] 飛鳥交通第二
- 板橋 （板橋区舟渡）
[編集] 飛鳥交通第三
[編集] 飛鳥交通第五
- 羽田 （大田区東糀谷）
[編集] 飛鳥交通第六
- 江東 （江東区新木場）
[編集] 飛鳥自動車
- 砂町 （江東区南砂）
- 小茂根 （板橋区小茂根）
[編集] 飛鳥交通神奈川
[編集] 飛鳥交通川崎
[編集] 飛鳥交通春日部
- 春日部 （埼玉県春日部市大字小淵）
[編集] 飛鳥交通千葉
[編集] 飛鳥交通船橋
- 船橋 （千葉県船橋市浜町）
なお、飛鳥交通第四は存在しない。
[編集] 外部リンク
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