ブリティッシュ・アメリカン・タバコ

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ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（British American Tobacco Plc)は、イギリスのロンドンに本社を置く、世界第三位のタバコ製造販売企業。略称BAT。代表的な銘柄にラッキーストライクなどがある。日本法人はブリティッシュ・アメリカン・タバコ・ジャパン株式会社。

[編集] 日本での製品一覧

[編集] 現行製品（紙巻たばこ）

ラッキーストライク
ケント
クール
カプリ
ポールモール
J.P.S. （ジョン・プレーヤー・スペシャル）
カールトン
ダンヒル
ヴォーグ
ロスマンズ　他

[編集] 現行製品（葉巻たばこ）

キャプテン・ブラック
スウィング
オートイ
サンライズ
キュベロ他

[編集] 現行製品（パイプタバコ）

[編集] 販売終了製品

キャプテンブラック銘柄全品（２００６年売り尽くしをもって終了）
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[編集] モータースポーツとの関わり

日本に輸入されていない銘柄として555（ファイブ・ファイブ・ファイブ）があり、かつてこの銘柄は自動車メーカーSUBARUのWRCワークスイメージとして555ロゴがデザインされ、よく知られていたが、F1でのスポンサードに注力する為に、WRCからは撤退することとなった。（ただし2002年に再度スバルのスポンサーとして復帰している。2005年をもって撤退）

F1チームブリティッシュ・アメリカン・レーシング（後のB・A・R）の筆頭株主として創設に名を連ね、1999年から同チームメインスポンサーとしてF1に参加。

2000年以降、BAR・ホンダでは主にラッキーストライクブランドを宣伝しているが、スポンサーロゴには555も含まれており、2004年のF1中国GPでは、中国市場でのブランドの知名度を考慮し、アンソニー・デビッドソンの乗るサードカーのカラーリング及び、ドライバーとチームスタッフのユニフォームが、通常のラッキーストライクから555イメージのブルーに変更されている。2005年と2006年の中国GPでは、2台のレースカーも555イメージのブルーのカラーリングとなった。

B・A・Rが1999年にF1参戦開始するにあたり、アメリカのIRLなどの様に、2台のカラーリングをラッキーストライクと555に分けて両ブランドを同時に露出させる戦略を狙ったが、F1のレギュレーション上同一チームは単一のカラーリングでなければならなかったことを指摘された為、苦肉の策としてマシンの中央から左右に分断(中央部にはファスナーが描かれていた)し、それぞれ左右で独立したラッキーストライクと555のカラー＆デザインを施した。このカラーリングは妥協の産物に過ぎなかったこともあり、きわめて不評で、翌2000年にはラッキーストライクをイメージしたカラーリングに変更された。

2005年をもって、チーム株式を全てホンダに売却しチーム運営からは手を引き、その後はホンダF1チームのメインスポンサーとしてチームに関わっている。ただし2006年をもってスポンサー活動も終了する。