Renault 15 e 17
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Costruttore
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Altre caratteristiche
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Le Renault 15 e Renault 17 sono due autovetture coupé prodotte dalla Renault tra il 1971 ed il 1979.
Utilizzando la meccanica della berlina Renault 12, la Casa francese lanciò nel '71 le due coupé 15 e 17, che si distinguevano tra loro per alcuni particolari estetici, per gli allestimenti interni e per i motori. Caratterizzate da una linea tipo fastback con portellone posteriore (soluzione abbastanza originale per l'epoca), le 15/17 erano pratiche, abitabili e confortevoli. La 17 aveva anche buone prestazioni. Su entrambe il paraurti posteriore era parzialmente in plastica.
La 15, che aveva un'impostazione più turistica, si distingueva per il frontale con fari rettangolari, il vetro laterale posteriore più ampio e interni più sobri. La versione TL era mossa dal 4 cilindri di 1289cc da 60cv della berlina 12 TS, mentre la versione TS disponeva del 4 cilindri di 1565cc da 90cv (d'origine Renault 16). Tutte hanno cambio manuale a 4 marce.
La 17 (che in Italia, per ragioni scaramantiche si chiamava 177) aveva una caratterizzazione più sportiva: frontale con doppi fari circolari, cerchi sportivi, finestrino laterale posteriore più piccolo, griglie sul montante posteriore e interni più sportivi. La 17 TL aveva lo stesso motore della 15 TS, mentre la 17 TS disponeva della versione a iniezione elettronica (per la prima volta su una Renault) del motore di 1565cc (la potenza era di 108cv). La TS aveva cambio a 5 marce (4 marce sulla TL).
Nel 1973 la 17 è proposta anche in versione Decouvrable, ovvero con carrozzeria tipo Targa, ovvero con un piccolo tetto rigido asportabile.
Nel 1976 un restyling interessò soprattutto gli interni (plancia), la mascherina anteriore (quadrata e più piccola su tutte le versioni), il cofano motore (modificato), il paraurti anteriore (semplificato), la coda (fascia nera alla base del portellone sulle 17) e altri particolari tecnici minori (presa diagnostica sull'alternatore, cambio con rapporti leggermente modificati).
La gamma venne razionalizzata: la 15, disponibile negli allestimenti TL e GTL, era mossa solo dal 1289cc da 60cv, mentre la 17, solo TS coupé o Decouvrable, disponeva di un 1647cc a carburatore da 98cv.
Alla fine del 1979 la 15/17 uscirono di listino, rimpiazzate (all'inizio dell'anno successivo) dalla Renault Fuego.
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