Pista ciclabile

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Corridoio Verde Adriatico. Pista ciclabile all'altezza di Alba Adriatica (Abruzzo)

Una pista ciclabile (o percorso ciclabile o ciclopista) è un percorso protetto o comunque riservato alle biciclette, dove il traffico motorizzato è escluso. Lo scopo di una pista ciclabile è da una parte migliorare la sicurezza dei ciclisti, dall'altra togliere i ciclisti dalla strada per facilitare lo scorrimento del traffico motorizzato. Il codice della strada obbliga i ciclisti ad utilizzare una pista ciclabile quando disponibile.

Talvolta lo stesso percorso deve essere condiviso tra ciclisti e pedoni, e viene detto di conseguenza "ciclo-pedonale".

Indice

1 Tipologie di piste ciclabili
- 1.1 Piste ciclabili urbane
2 Piste ciclabili in Europa
3 Alcune piste ciclabili
- 3.1 In Italia
- 3.2 In Europa
4 Note
5 Voci correlate
6 Altri progetti
7 Galleria di immagini
8 Collegamenti esterni

[modifica] Tipologie di piste ciclabili

Vi sono differenti tipi di piste ciclabili.

Tra le tipologie realizzative si possono individuare:

percorsi inseriti in aree verdi in cui non è consentito l'accesso ai veicoli a motore. Questo tipo di pista ciclabile ha un uso prevalentemente ricreativo. In molti casi è condivisa tra ciclisti e pedoni.
percorsi totalmente segregati: si tratta di percorsi sterrati o asfaltati che corrono paralleli a strade aperte al traffico veicolare, ma separati da cordoli, marciapiedi o guard-rail, in modo da rendere fisicamente impossibile la commistione con il traffico veicolare.
percorsi logicamente segregati: si tratta di porzioni di carreggiata riservate al transito delle biciclette, indicate solo da segnaletica orizzontale e talvolta verticale.

Il fondo stradale può essere costituito da:

sentiero
sterrato, spesso livellato tramite posa di ghiaia
asfalto
mattonelle autobloccanti

Nelle realizzazioni in ambito urbano, le mattonelle autobloccanti tendono spesso a dissestarsi, provocando fastidiose vibrazioni per i ciclisti.

In ambito urbano, spesso le piste ciclabili vengono usate impropriamente come parcheggi, o per il transito di motoveicoli. Questo può essere impedito tramite apposite strutture di protezione (ad esempio, paletti), che impediscano fisicamente l'accesso ai mezzi non autorizzati.

Le piste ciclabili sono normalmente allocate al margine della sede stradale, e spesso sono realizzate su un solo lato della strada.

[modifica] Piste ciclabili urbane

In ambito urbano, la realizzazione di piste ciclabili sicure ed efficaci richiede una attenta progettazione. In particolare, devono essere attentamente valutati i seguenti aspetti:

Intersezioni: la pista ciclabile si trova al margine della strada, quindi è la prima fascia che si incontra proveniendo da un accesso carrabile o da una strada laterale. Gli automobilisti possono essere tentati di invadere la pista ciclabile ed allinearsi con il margine della strada, con il rischio di travolgere i ciclisti in arrivo. La linea di stop deve essere chiaramente arretrata, e dove necessario possono essere piazzati degli specchi per migliorare la visibilità.
Raccordi: l'ingresso e l'uscita dalla pista ciclabile deve essere facile, e se possibile non imporre un rallentamento.
Qualità del fondo stradale.

[modifica] Piste ciclabili in Europa

Dalla tabella sottostante si nota lo sviluppo delle piste ciclabili nei vari stati europei. Lo sviluppo dipende in larga misura dall'uso della bicicletta. In Olanda ce ne sono più di una per abitante e ogni olandese percorre in media 1019 km all'anno. In Italia ci sono 0,44 biciclette per abitante.

Paese	Numero	Bici per 1000 abitanti	Percorrenza media per abitante km	Rete ciclabile prevista	di cui realizzata
Biciclette e reti ciclabili in alcuni paesi europei^[1]
Olanda	16 milioni	1010	1019	6000	30%
Danimarca	5 milioni	980	958	3665	100%
Germania	72 milioni	900	300	35000	n.d.
Svezia	4 milioni	463	300	n.d.	n.d.
Italia	25 milioni	440	168	12000	10%
Francia	21 milioni	367	87	8000	20%
Gran Bretagna	17 milioni	294	81	16000	50%
Irlanda	1 milione	250	228	n.d.	n.d.
Spagna	9 milioni	231	24	n.d	n.d.
Grecia	2 milioni	200	91	n.d	n.d.