荔景站
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| 中文名稱 | 荔景 | ||
| 英文名稱 | Lai King | ||
| 車站縮寫 | LAK | ||
| 車站位置 | 香港新界葵青區荔景山 | ||
| 車站色系 | 紅色 | ||
| 途經路線 | 地鐵荃灣-{zh:綫; zh-hk:綫; zh-tw:綫; zh-cn:线; zh-sg:线}-及東-{zh:涌綫; zh-hk:涌綫; zh-tw:涌綫; zh-cn:涌线; zh-sg:涌线}- | ||
| 月-{台}-數目 | 4個 | ||
| 出口數目 | 5個 | ||
| 服務時間 | 0602-0116 | ||
| 開放時間 | 0552-0126 | ||
| 啟用日期 | 1982年5月10日 | ||
荔景站位於香港新界葵青區荔景山，是荃灣-{zh:綫; zh-hk:綫; zh-tw:綫; zh-cn:线; zh-sg:线}-及東-{zh:涌綫; zh-hk:涌綫; zh-tw:涌綫; zh-cn:涌线; zh-sg:涌线}-其中一個車站。該站設有4個-{A|月台}-，並以兩個島式月台排列，全部月台均裝有月台幕門。
目录 |
[编辑] 車站結構
[编辑] 車站樓層
| L2 閣樓 |
行人通道 | 行人通道通往荔景山道 |
| L3 月台 |
1號月台 | 荃灣-{zh:綫; zh-hk:綫; zh-tw:綫; zh-cn:线; zh-sg:线}-列車往荃灣方向 |
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| 3號月台 | 東-{zh:涌綫; zh-hk:涌綫; zh-tw:涌綫; zh-cn:涌线; zh-sg:涌线}-列車往東涌／迪士尼-{zh:綫; zh-hk:綫; zh-tw:綫; zh-cn:线; zh-sg:线}-方向 | |
| L4 大堂 |
上層大堂 | 出口、車站商店、自動櫃員機、自動照相機 |
| 下層大堂 | 出口、客務中心 | |
| 車站商店、-{A|恒生}-銀行、自動櫃員機 | ||
| L5 月台 |
2號月台 | 荃灣-{zh:綫; zh-hk:綫; zh-tw:綫; zh-cn:线; zh-sg:线}-列車往中環方向 |
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| 4號月台 | 東-{zh:涌綫; zh-hk:涌綫; zh-tw:涌綫; zh-cn:涌线; zh-sg:涌线}-列車往香港方向 | |
[编辑] 鄰接車站
| 编辑 |  荃灣綫 |
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| 中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 荔枝角 - 美孚 - 荔景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣 | ||
| 编辑 | 東-{zh:涌綫; zh-hk:涌綫; zh-tw:涌綫; zh-cn:涌线; zh-sg:涌线}- |
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| 香港 - 九龍 - 奧運 - 南昌 - 荔景 - 青衣 - 欣澳 - 東涌 | ||
[编辑] 車站資料
[编辑] 車站介紹
荔景站本來是一個位於荔景山架空、地底混合模式車站，但由於原有月台外牆完全密封，一般人不會察覺這是架空及地底車站，誤以為地底車站。後由於香港機場核心計劃，地鐵公司選取了這個車站作為荃灣綫及東涌綫的交匯點，因此將車站改建為跨月台轉車站設計，並在原來的車站以外的山坡爆開，使荔景站往東涌和荃灣方向月台得以看到街外的景觀，而下層月台在興建東涌線時被擴闊，現時可以看到原有2號月台邊緣（現為東涌綫4號月台）。
值得留意的是，由於鐵路最初建造時由日本的西松建設建造，而且當時香港的製版機都採用日本的字型，所以站內的名稱用了日語漢字「-{茘}-」（艸部下三個刀字），而不是香港常用的「荔」字。
[编辑] 車站出口
[编辑] 車站商店及自助服務
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[编辑] 利用狀況
地鐵荃灣綫通車初期，因荔景站鄰近荔景山各大屋邨，而且該區的巴士服務品質欠佳，因此荔景區居民逐漸改用地鐵進出市區及荃灣，客量一直保持平穩。東涌線通車後，更令該站成為交通樞杻，每日均有大量的乘客於該站轉車。
[编辑] 車站周邊
[编辑] 接駁交通
- 九巴：
- 專線小巴：
- 46M - 浩景臺 ↔ 荔景地鐵站（循環線）
- 47M - 華景山莊 ↔ 荔景地鐵站（循環線）
- 405 - 長亨 ↔ 荔景地鐵站（循環線）
- 其他路線：90M、91A、93、313、407
