Tarjeta Biovías
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La Tarjeta Biovías es un sistema de prepago para acceder al Biotrén, un servicio de trenes chileno que opera en la zona de Gran Concepción. La tarjeta Biovías, es recargable en las boleterías de las estaciones de la Red Biotrén.
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[editar] Historia
En 2004, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) suscribió un acuerdo con la empresa española INDRA, para dotar a tres de sus servicios con un sistema de tarjetas de prepago, similar a la que había sido implementada por Metro de Santiago, llamada Multivía. Los servicios seleccionados fueron: Biotrén, Metro Valparaíso y Metrotrén. Em 2005, junto con la modernización de la Red Biotrén, se implementó esta nueva forma de pago. El sistema de prepago se inauguró junto con la operación de las estaciones del Biotrén, a diferencia de Metro Valparaíso que demoró un mes más en su puesta en marcha.
[editar] Funcionamiento
[editar] Uso del sistema de pago
La tarjeta de prepago se utiliza abriendo el viaje, al pasar por los torniquetes en el ingreso de la estación, en la zona del lector (Zona Azul destacada del torniquete). La tarjeta se debe situar a un máximo de 10 cm, del lector. En este momentos e descuenta el pago mínimo del viaje, y aparece en el visor un mensaje con el cuál uno puede iniaciar el viaje. Se realiza el viaje en tren y en la estación de llegada se pasa la tarjeta frente al lector del torniquete en la zona de salida. De acuerdo a la estación en que se abrío el viaje y la estación que se cerró el viaje, se realiza el descuento final en la Tarjeta. En el visor del torniquete aparece el monto descontado y el saldo de la tarjeta. De este modo se cierra el viaje. En el caso en que se abra un viaje y no se cierra, el sistema descuenta la tarifa máxima.
[editar] Supresiones de servicios
De acuerdo al reglamento (artículo decimosexto), se puede desistir de hacer un viaje hasta dentro de 30 min de ingresado al andén, si es que el servicio se ha suspendido, cerrando el viaje en la estación. En este caso el sistema no descuenta ningún cargo. Sobrepasando ese tiempo, y si es que no hay un reestablecimiento del servicio. Se debe proceder a solicitar una cuota de emergencia en la boletería que consiste en $500, presentando la tarjeta.
[editar] Otra característica de la tarjeta: Viaje Multiusuario
La tarjeta permite abrir varios viajes a la vez. Sin embargo todos los viajes deben cerrarse con la misma tarjeta. Debido a esto, personas que se suban en una misma estación, pero quieran bajarse en estaciones distintas deben portar tarjetas distintas. Se debe asegurar que el saldo de la tarjeta sea el suficiente para cerrar todos los viajes. En el caso de que el saldo sea insuficiente, el visor marca error de Saldo Insuficiente, y se activa una indicación sonora repetitiva. En este caso hay que proceder a cargar la tarjeta con más dinero, para poder cerrar todos los viajes. De acuerdo al reglamento se debiera portar tarjetas de prepago, para cualquier reclamación posterior, y para los efectos de cualquier control.
[editar] Diferencia con Multivía
La diferencia con la tarjeta Multivía, es que la tarjeta se pasa tanto en la entrada como a la salida de los andenes. Esto se debe a que hay un sistema tarifario compuesto, en el que se divide la Red en sectores, y se cobra de acuerdo a los sectores que se recorren. En cambio Metro de Santiago tiene un sistema tarifario único, por lo que no es necesario controlar el ingreso y la salida.
[editar] Tarifa
El valor del plástico es de $500. Por lo que hay que pagar este importe junto con la carga inicial. La carga inicial mínima corresponde a la tarifa mínima $200. (En una primera etapa se dejaba como carga inicial mínima a la tarifa máxima $450, pero esta medida se suprimió). Para el caso de cargas superiores a $3000, promocionalmente, el costo de la tarjeta es cero.
