Kraków
Wikipedia
Kraków (i äldre svenskspråkig litteratur ofta benämnd Krakau) är en stad i regionen Małopolska ("Lillpolen") i södra Polen (koordinater: 50.04ºN, 19.57ºE). Kraków tillhör regionen Galizien (polska: Galicja) och är befolkningsmässigt Polens tredje största stad med cirka 757 500 invånare (2004). Dess gamla stad är sedan 1978 ett världsarv. Kraków var Polens huvudstad från medeltiden till 1609, då Sigismund Vasa (på polska känd som Zygmunt III Waza) flyttade huvustaden till Warszawa.
Innehåll |
[redigera] Namn
[redigera] Etymologi
Etymologiskt härstammar troligen namnet Kraków från det fornslaviska ordet Krak, efter en legendarisk prins, och härstammar i sådana fall från ordet "kråka". Detta namn kan i sin tur eventuellt härstamma från keltiskan och kan då ha låtit ungefär Carragh.
[redigera] Namn på andra språk
Kraków var efter Polens delningar en del av den österrikiska monarkin och under andra världskriget ockuperat av Tyskland. Detta tillsammans med det alltsedan medeltiden starka tyska inflytandet på det svenska språket innebar att den tyska namnformen Krakau länge användes i svensk litteratur. Numera utgår man dock i svenskt språkbruk från den polska namnformen "Kraków" (skrivs ofta bara Krakow, bokstaven "ó" uttalas på polska "u"). På engelska används ibland formen Cracow. Den latinska och italienska formen är Cracovia. Andra språks namn på staden är: Cracovie (franska), Krakkó (ungerska), Krakiw (ukrainska), Krakov (ryska), Krokuva (litauiska), Kroke (jiddisch).
[redigera] Historia
[redigera] Förhistorisk tid
Arkeologiska utgrävningar har visat att platser i och runt dagens Kraków – Wawelkullen (platsen för det nuvarande slottet Wawel), närbelägna grottor med mera – varit bebodda sedan äldre stenålder, cirka 200 000 f.Kr. Under yngre stenålder, omkring 50 000 f.Kr. och framåt har stenverkstäder, främst på Wawelkullen, tidiga former av jordbruk och boskapshållning samt vävning kunnat påvisats.
Bronsåldern och järnåldern visar förekomster av keramik- och metallurgisk framställning bl.a. gjutning av verktyg och olika prydnadsföremål. Det är också under denna period man kan börja tala om att en typisk (forn)slavisk kultur, de så kallade wislanerna (polska: wislanie), utkristalliseras och området kring Kraków är vid denna tid relativt tättbefolkat. Under 700-talet domineras kulturen av skyter och kelter vilka utövar hegemoni; de senare inför under 400-talet drejskivor och medför en vidareutveckling av industrin bland annat genom införande av blästerugnar.
[redigera] Romartiden
Under denna period fördes betydande handel med det romerska riket, något de många fynden av mynt vittnar om. Stora industriella områden (metallurgi och dylikt), Igołomia i Tropiszów samt området som utgör dagens Nowa Huta, var verksamma vid denna tid.
[redigera] Folkvandringstiden till medeltiden
Tiden mellan 400 och 600 e.Kr. karakteriseras av de stora folkvandringarna som här, liksom annanstans, ägde rum och medförde en betydande avfolkning med kulturell degeneration som följd påskyndad av hunnernas framfart.
Under 800-talet uppstår en mer varaktig bosättning på och kring Wawelkullen, vilken under senare hälften av samma århundrade utkristalliseras till att bli en borg i de slaviska wislanernas rike där Kraków utgör en del i ett borgsystem. Mellan åren 876 och 879 förlorar wislanerna sin suveränitet till den stormähriske (tjeckiske) hertigen Świętopełk. Efter dennes död krossas det Stormähriska riket av ungerska framryckningar år 907 och därmed återupprättas för ett kort tag wislanernas rike (sedermera underkuvat till att bli en del av Polen). Efter år 955 införde den tjeckiske hertig Bolesław Okrutny ("Boleslaw den Grymme") tjeckisk överhöghet på nytt. Denna period varade dock inte länge. Om det var Mieszko I år 990 eller hans son Bolesław Chrobry som år 999 inlemmade Kraków till det som nu var ett polskt rike är inte klarlagt.
Första gången Kraków omnämns i skrift är av en handelsresande från Córdoba, Ibrahim-Ibn-Iakub, år 965 e.Kr.
[redigera] Medeltiden
Stadsplanen är från 1200-talet och bortsett från broar och flygplatser i och i närheten av staden klarade den sig helt utan skador under andra världskriget. Kraków hör enligt många till de vackraste städerna i Europa och världen. Stadens gamla stadskärna, Stare Miasto eller Gamla staden, är uppsatt på UNESCO:S världsarvslista. Det största torget, Rynek Główny, är ett av Europas största torg och krakówbornas naturliga samlingsplats. Mitt på torget finns en stor byggnad, Sukiennice ("klädeshallarna"), vilken, tillsammans med Mariakyrkan är Krakóws främsta landsmärken. Kraków har tusentals historiska sevärdheter, ett hundratal kyrkor, förnäma konstsamlingar med bland annat Leonardo da Vincis "Damen med Hermelinen". Staden anses vara Polens kulturella huvudstad. År 1364 bildades i staden ett av europas äldsta universitet, Uniwersytet Jagielloński.
[redigera] Industri
Det finns stora förekomster av salt och kalk i närheten av staden vilket möjliggjorde utveckling av de äldsta industrierna. Under 1950-talet byggdes stadsdelen Nowa Huta med omfattande järn- och stålproduktion och kemisk industri. Annan viktig industri är aluminium-, textil-, livsmedel-, elekroteknisk och maskinindustri. Efter att östblocket föll och Polen anslött sig till EU var stor andel av industrin inte konkurrenskraftig och under de senaste åren skedde en stor omställning.
[redigera] Kultur och utbildning
Staden är säte för Uniwersytet Jagielloński (grundat 1364) med över 40 000 studenter och flera andra högskolor. Staden har ett mycket rikt kulturliv med flera ledande teatrar, orkestrar, opera, flera museer, etc.
[redigera] Kommunikationer
[redigera] Järnväg
Från Krakóws centralsstation, Kraków Główny, avgår tåg till i stort sett hela Polen, vars järnvägsnät f.ö. är mycket väl utbyggt och i gott skick; även tågen håller hög klass. Det finns även många förbindelser till utlandet, till exempel Berlin, Prag, Budapest, Bratislava, Moskva och Wien. Förbindelserna söderut, till exempel till Budapest blir mindre smidiga eftersom det saknas en effektiv förbindelse över Tatrabergen. Priserna är, med svenska mått mätt, relativt låga.
[redigera] Vägtrafik
Vägstandarden i Kraków är i huvudsak god, men mindre vägar kan ur svensk synpunkt hålla undermålig standard. Runt halva Kraków går en ringled i form av en motorväg vilken utgör en del av det motorvägssystem som förbinder Kraków med den närbelägna staden Katowice (avgift för vägtull mellan Kraków och Katowice krävs (juli 2005, 5,5 złoty per infart/utfart). Kraków har även motorvägsförbindelse med Berlin samt Warszawa. Bilfärder söderut, mot till exempel Ungern blir mindre smidiga eftersom det saknas en effektiv förbindelse över Tatrabergen.
[redigera] Luftfart
Flygplatsen i Kraków heter "Balice" (Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice, IATA-kod: KRK). Främste operatör är LOT Polish Airlines som flyger främst inrikes. Sammanlagt 19 flygbolag har direktförbindelser från Kraków-Balice bl. a. till Stockholm-Arlanda, Chicago, New York, Tel-Aviv, Paris, London, Amsterdam, Berlin samt Oslo. SAS flyger till Stockholm-Arlanda via Köpenhamns flygplats. Lågprisbolaget "Wizzair" flyger från den närbelägna staden Katowice till Stockholm-Skavsta Flygplats. Flygbolaget Skyeurope har tidigare annonserat direktförbindelse Kraków–Stockholm-Arlanda, men har under februari 2006 meddelat att man drar in linjen innan trafiken hann komma igång. Norwegian har nyligen öppnat en direktförbindelse Stockholm-Arlanda–Kraków med början den 14 september 2006.
[redigera] Externa länkar
[redigera] Om Kraków
- Kraków - officiell hemsida
- Krakow Life
- Krakow Online
- Sevärdheter i Kraków
- Nationalmuseum i Kraków
- Slottet Wawel
