Боинг 737
Из пројекта Википедија
ЈАТ-ов Боинг 737 | |
Модел | Цивилни путнички авион |
Произвођач | Боинг |
Први лет | 9. април 1967. |
Први комерцијални лет | 10. фебруар 1968. |
Главни корисник | Саутвест Ерлајнс (462) Континентал Ерлајнс (258) Ryanair (107) Делта Ер Лајнс (96) Јунајтед Ерлајнс (94) Аљаска Ерлајнс (86) |
Број направљених | 5.000 + |
Цена | 737-600: US$ 47-55 мил 737-700: US$ 54-64 мил 737-800: US$ 66-75 мил 737-900ER: US$ 70-80.5 мил |
Варијанте | Боинг бизнис џет Боинг T-43 Boeing Wedgetail C-40 Клипер P-8 MMA |
Боинг 737 (Boeing 737) је најпопуларнија фамилија ускотрупних путничких авиона за средње линије на свету. Преко 6000 комада је наручено или испоручено од почетка производње 1968. Фамилију чини 10 модела од којих су данас у производњи 5.
Ван производње: 100, 200, 300, 400, 500 У производњи: 600, 700, 800, 900, 900ЕР
Такође, на бази ових авиона Боинг је избацио и два модела намењена пословним људима који носе ознаке BBJ (737-700) и BBJ2 (737-800).
Први авион серије 100 полетео је 9. априла 1967. а испоручен је Луфтханзи у фебруару 1968.
Садржај |
[уреди] Историја
Боинг 737 је настао због такмичења Боинга и МекДонел Даглас авионски компанија. Авионске компаније су тражиле авионе да буду сигурни и ефикасни. Боинг је каснио у производњи таквих авиона. Модел 737 је требао да помогне Боингу да постане светска фирма авионске производње. Много технологије је искориштено од бивших Боинг 707 и 727. Боинг 737 је постао ефикасан модел који се још данас производи.
[уреди] Спецификације
737-100 |
737-200
|
737-300
|
737-400
|
737-500
|
737-600
|
737-700
|
737-800
|
737-900
|
737-900ER
|
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дужина |
28,7 m
|
30,5 m
|
33,4 m
|
36,4 m
|
31,0 m
|
31,2 m
|
33,6 m
|
39,5 m
|
42,1 m
|
42,1 m
|
Висина |
11,3 m
|
11,3 m
|
11,1 m
|
11,1 m
|
11,1 m
|
12,6 m
|
12,6 m
|
12,6 m
|
12,6 m
|
12,6 m
|
Распон крила |
28,4 m
|
28,4 m
|
28,9 m
|
28,9 m
|
28,9 m
|
34,3 m
|
34,3 m
|
34,3 m
|
34,3 m
|
35,7 m
|
Капацитет |
100
|
130
|
149
|
168
|
132
|
132
|
149
|
189
|
189
|
215
|
Максимална тежина |
49.940 kg
|
58.740 kg
|
56.740 kg
|
68.040 kg
|
52.390 kg
|
56.245 kg
|
60.330 kg
|
70.535 kg
|
74.840 kg
|
85.319 kg
|
Празан тежина |
25.878 kg
|
27.448 kg
|
32.881 kg
|
34.564 kg
|
31.983 kg
|
37.104 kg
|
38.147 kg
|
41.145 kg
|
42.493 kg
|
? kg
|
Долет |
2.855 km
|
4.260 km
|
4.973 km
|
4.005 km
|
4.444 km
|
5.648 km
|
6.037 km
|
5.445 km
|
5.083 km
|
5.900 km
|
У производњи |
1967-1969
|
1968-1988
|
1984-1999
|
1988-2000
|
1989-1999
|
од1998.
|
од 1996.
|
од 1997.
|
од 2000.
|
од 2007.
|
[уреди] Модели
- Оргинални 737
Први модели Боинг 737-100 и 737-200 су били веома ефикасни за њихово времена.
- 737-100
Први лет Боинга 737-100 је био 9. априла 1967 године. Луфтханса је била прва авионска компанија која је купила Боеинг 737 авионе за своју флоту. Први јавни лет је био фебруара 1968. године под авио компанијом Луфтханса. Боинг 737-100 се показао као ефикасан и повољан авион за европске авионске компаније.
- 737-200
Следећи авионски модел Боинга 737 је био 737-200. Овај модел је био направљен за претежно Америчко тржиште. Авиони су били мало дужи како би примили више путника. Америчка авионска компанија Јунајтед Ерлајнс је купила прве авионе од Боинга. Много више страних авионски компанија су купили овај модел.
- 737 класик
737-100 и 737-200 су временом застарели у технологији. Мотори и облик авиона за бољу ефикасност се временом мењао. Пилотска кабина је потајала све више модернија са развојом технологијама. Много делова је узето из Боинг 757 и Боинг 767.
- 737-300
Овај модел је познат по имену 737-класик. Модерни систем авиације је убачен у авионске кабине. Технологија авиона је много напредовала. Прве фирме које су увеле Боинг 737-300 моделе су биле: УСАир и Саутвест Ерлајнс у Америци а бивши Јат Ервејз у Европи. Бржи и ефикаснији мотори су уведени.
- 737-400
Боинг 737-400 је већи модел од Боинга 737-300, због увећаног авионског промета у свету. УСАир и Pace Airlines били су прве авио компаније које су купиле Боинг 737-400. Америчка авионска компанија Аљаска Ерлајнс је до дан данас највећи оператор Боинга 737-400 и има 40 модела.
- 737-500
Модел 737-500 је био краћи модел од 737-300 али је био направљен за много дуже дестинације. Био је најбоља замена за старе моделе Боинг 727. Он је био само 0,5 метара дужи од модела 727.
[уреди] Спољашње везе
|
---|
2707 | 707 | 717 | 720 | 727 | 737 | 747 | 757 | 7J7 | 767 | 777 | 787 |