Трансполярная магистраль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии


Тpансполяpная магистpаль
Годы работы:	1947—1953
Страна:	СССР
Город управления:	Салехард, Ермаково
Статус:	заброшенная
Подчинение:	МВД СССР
Протяженность:	1459 км

Сторожевая вышка одного из лагерей строителей дороги возле Енисея

Тpансполя́pная магистpа́ль — железная доpога пролегающая по трассе Чум — Салехард — Игарка, стpоившаяся в 1947—53 годы, затем заброшенная. Также известна как 501-я и 503-я стpойка ГУЛАГа.

Содержание

1 Станции
2 Современное состояние
- 2.1 Стройка 501
- 2.2 Стройка 503
3 Ссылки

[править] Станции

Ниже приведена таблица крупных станций дороги.

Станция Трансполярной ж.д.	Современное поселение	Регион	Стройка	Статус участка	Км. от Чума	Примечание	Координаты
Чум	Чум	Коми	501	действующий	0		67°05′ с. ш. 63°10′ в. д. ^(G)
Елецкая	Елецкий	Коми	501	действующий
Собь	Собь	ЯНАО	501	действующий
Харп	Харп	ЯНАО	501	действующий	170		66°48′ с. ш. 65°48′ в. д. ^(G)
Обская	Обской	ЯНАО	501	действующий
Лабытнанги	Лабытнанги	ЯНАО	501	действующий	196		66°40′ с. ш. 66°25′ в. д. ^(G)
Салехард	Салехард	ЯНАО	501	заброшенный	209	Основное депо	66°32′ с. ш. 66°36′ в. д. ^(G)
Янгиюган		ЯНАО	501	заброшенный			66°04′ с. ш. 68°29′ в. д. ^(G)
Полуй	Полуй	ЯНАО	501	заброшенный	359
Ярудей		ЯНАО	501	заброшенный	489	Оборотное депо
Hадым	Надым	ЯНАО	501	заброшенный	589	Основное депо	65°32′ с. ш. 72°31′ в. д. ^(G)
Пангоды	Пангоды	ЯНАО	501	действующий	699		65°55′ с. ш. 74°50′ в. д. ^(G)
Ныда	Ныда	ЯНАО	501	действующий			65°59′ с. ш. 75°45′ в. д. ^(G)
Ягельная	Новый Уренгой	ЯНАО	501	действующий	819		66°05′ с. ш. 76°38′ в. д. ^(G)
	Коротчаево	ЯНАО	СвЖД	действующий
Пур	Уренгой	ЯНАО	503	незавершённый	909	Основное депо	65°57′ с. ш. 78°22′ в. д. ^(G)
Водораздельная		ЯНАО	503	незавершённый	1059
Таз		ЯНАО	503	незавершённый	1129	Основное депо	66°00′ с. ш. 82°11′ в. д. ^(G)
Катарань			503	незавершённый		Оборотное депо
Турухан	Янов Стан	Красн. край	503	незавершённый	1219	Оборотное депо	65°59′ с. ш. 84°16′ в. д. ^(G)
Костёр		Красн. край	503	заброшенный			66°09′ с. ш. 85°40′ в. д. ^(G)
Ермаково	Ермаково	Красн. край	503	заброшенный		Основное депо	66°35′ с. ш. 86°12′ в. д. ^(G)
Енисейская		Красн. край	503	заброшенный	1339	Оборотное депо
Игарка	Игарка	Красн. край	503	заброшенный	1459	Основное депо	67°28′ с. ш. 86°35′ в. д. ^(G)

[править] Современное состояние

Большая часть дороги заброшена. Построенное полотно, насыпь, мосты, лагеря и посёлки стремительно разрушаются. Многие участки полностью разрушены или демонтированы. Однако с развитием газовой добычи в ЯНАО, и возникновением целых городов вроде Нового Уренгоя, некоторые участки вновь приобрели значение. Регулярно появляются планы по восстановлению дороги, один из последних упомянут в проекте «Урал промышленный — Урал Полярный», предложенном представителем президента в УрФО П. М. Латышевым. [1]

Примерная схема магистрали на карте населённых пунктов Cевера

[править] Стройка 501

Участок Чум-Лабытнанги уцелел, и сегодня входит в состав Северной железной дороги. Салехард находится неподалёку от Лабытнанги, на другом берегу р. Обь, через которую моста нет.

Участок Салехард-Надым полностью заброшен; по некоторым сведениям, рельсы сняты примерно на 100 км от Салехарда. [2] Ежегодно публикуются планы по его «достройке» в ближайшем будущем. [3], [4]

Старый Надым расположен на другом берегу р. Надым. Участок Старый Надым-Пангоды был опять проложен в семидесятые годы и, по некоторым сведениям, используется для перевозки грузов, однако пассажирское движение отсутствует, а грузовое движение затруднено. [5] В начале 2005 года поезда ходили от посёлка Пангоды до посёлка Правохеттинский, до Надыма путь был частично разобран. [6]

На участке Пангоды-Новый Уренгой, также реанимированном в 70-х, есть грузопассажирское движение. [7][8] Новый Уренгой соединён с железнодорожной сетью России (Свердловской железной дорогой) через станцию Коротчаево. Действующий участок дороги доходит до р. Пур, и возле Коротчаево поворачивает на юг.

Для развития направления Коротчаево-Салехард (а также Новый Уренгой-Ямбург) в 2003 году администрациями ЯНАО и СвЖД было создано ОАО «Ямальская Железнодорожная Компания».

[править] Стройка 503

На другом берегу реки Пур расположен старый Уренгой, с которым железнодорожного сообщения нет. Между реками Пур и Турухан (река) дорога не была достроена. Далее, депо Таз, проложенные участки Янов стан-Ермаково и 65 километров пути до Игарки сейчас полностью заброшены.

[править] Ссылки

Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте.
Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Трансполярная магистраль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Содержание

[править] Станции

[править] Современное состояние

[править] Стройка 501

[править] Стройка 503

[править] Ссылки

Views

Навигация

Участие

Поиск

На других языках