Судовая мачта
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Мачта (нидерл. mast) — вертикально стоящая конструкция, обычно поддерживаемая растяжками.
Содержание |
[править] Корабельная мачта
На кораблях и судах поддерживает радиоантенны, световые приборы, посты наблюдения, на яхтах и парусниках — парусное вооружение.
Первоначально представляла собой цельный деревянный столб, укреплённый в гнезде палубы и поддерживаемый растяжками — поперечными вантами и продольными штагами, с увеличением числа парусов стала составной (см. стеньга), с переходом на тепловые двигатели обрела форму треногой, ажурной или пустотелой металлической башни. нижняя часть мачты называется "шпор"
[править] Фок-мачта
Первая считая от носа к корме мачта на судне с двумя или более мачтами.
[править] Грот-мачта
Вторая мачта, считая от носа судна. На четырех и более мачтовых судах — вторая, третья и т.д. мачты, между первой (фок-мачтой) и кормовой (бизань-мачтой). Во избежание путаницы при работе различаются порядковыми номерами («первая грот-мачта», «вторая грот-мачта» и т.д.), считая от носа к корме. Например, российский учебный четырехмачтовый барк «Крузенштерн» имеет — фок-мачту, первую грот-мачту, вторую грот-мачту и бизань-мачту. Грот-мачта может быть и единственной (суда с парусным вооружением «шлюп», «тендер» и др.)
[править] Бизань-мачта
Биза́нь-ма́чта (нидерл. bezaansmast) — название кормовой мачты на трёх- и более мачтовом судне. На трёхмачтовых судах бизань всегда третья, на многомачтовых — последняя, а все мачты между бизань-мачтой и фок-мачтой называются грот-мачтами и различаются порядковым номером. Кормовая мачта на двухмачтовом судне также может называться бизанью, если носовая значительно её больше и находится в середине судна.
Приставка «крюйс» означает принадлежность элемента рангоута или такелажа к бизань-мачте, например «крюйс-стеньга».
[править] Строительная мачта
В сухопутном строительстве мачтой называют высокий столб с оттяжками, в отличие от башни, являющейся самонесущей конструкцией.