Обсуждение:Висячий мост
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Может быть, подвесной? --SergV 21:17, 29 октября 2005 (UTC)
- Таки висячий: [1] :-) Dart evader 21:32, 29 октября 2005 (UTC)
- Вообще это синонимы [2] можно сделать редирект со слова "подвесной мост". Термин "висячий мост" более распространён в инженерных кругах. ED-tech 21:36, 29 октября 2005 (UTC)
Ну ведь нет же такого термина — "подвесной мост". Зачем надо было вносить в статью типичный журналистский ляп? Не понимаю этого. Dart evader 09:27, 30 октября 2005 (UTC)
- Это распространённое название, закреплённое в словарях (см., например, ссылку, приведённую ED-tech) и встречающееся так же часто. Если в технической литературе правильным считается только «висячий мост», можно об этом написать. --SergV 09:58, 30 октября 2005 (UTC)
- Я ни разу не встречал в сколь-нибудь технической литературе термина "подвесной мост". Если в какой-то коммерческий англо-русский словарь внесли такой термин, это, конечно, здорово, но не помогает делу. Dart evader 10:08, 30 октября 2005 (UTC)
- В нетехнической литературе встречается часто, наверно, чаще, чем «висячий». --SergV 10:38, 30 октября 2005 (UTC)
- Я и говорю — неграмотность журналистов. Можно оставить редирект с "подвесного моста" на "висячий мост", раз уж это так распространено, а из самой статьи некорректное определение лучше убрать. Dart evader 10:49, 30 октября 2005 (UTC)
- «Подвесной мост» встречается даже в БСЭ — [3]. По-моему, эти названия надо считать синонимами, указав, что правильный технический термин - «висячий мост»
- Ну, раз уж БСЭ, тогда ладно. Этот источник я уважаю. :-) Dart evader 11:19, 30 октября 2005 (UTC)
- «Подвесной мост» встречается даже в БСЭ — [3]. По-моему, эти названия надо считать синонимами, указав, что правильный технический термин - «висячий мост»
- Я и говорю — неграмотность журналистов. Можно оставить редирект с "подвесного моста" на "висячий мост", раз уж это так распространено, а из самой статьи некорректное определение лучше убрать. Dart evader 10:49, 30 октября 2005 (UTC)
- В нетехнической литературе встречается часто, наверно, чаще, чем «висячий». --SergV 10:38, 30 октября 2005 (UTC)
- Я ни разу не встречал в сколь-нибудь технической литературе термина "подвесной мост". Если в какой-то коммерческий англо-русский словарь внесли такой термин, это, конечно, здорово, но не помогает делу. Dart evader 10:08, 30 октября 2005 (UTC)
[править] Форма основных тросов
То, что написано в разделе «Структура конструкции» о форме основных тросов — прямо противоположно ангийской версии и, кажется, неправильно. Кстати, для того, что в английской версии названо «cable stayed design» есть какой-нибудь отдельный русский термин, или это тоже «висячий мост»? --SergV 10:04, 30 октября 2005 (UTC)
- Точный перевод этого термина мне неизвестен, но такие мосты, как там на картинке, у нас называют "вантовыми". Dart evader 10:26, 30 октября 2005 (UTC)
- Понятно, значит есть. Спасибо. --SergV 10:38, 30 октября 2005 (UTC)
Видимо, всё-таки парабола — [4]. --SergV 16:16, 30 октября 2005 (UTC)
- всё-таки цепная линия! поправь пожалуйста [5] ED-tech 20:31, 30 октября 2005 (UTC)
- "Цепная линия – плоская трансцендентная кривая, форму которой принимает под действием силы тяжести однородная, гибкая, не растяжимая, тяжелая нить". Но дело в том, что трос висячего моста — это невесомая нить, нагруженная силой, распределённой равномерно вдоль оси X (а не вдоль самой нити, как в случае цепной линии). Аналогичное обсуждение см. здесь — en:Talk:Suspension bridge. --SergV 21:12, 30 октября 2005 (UTC)
- А это ещё надо доказать, что можно пренебречь собственным весом троса (я имею ввиду современные длинные мосты). Как бы не оказалось, что вес дорожного полотна гораздо меньше веса тросов. Может стоит всё же считать, что форма — нечто среднее между параболой и цепной линией? Мне кажется, нельзя пренебрегать ни собственным весом тросов, ни весом дорожного полотна. ED-tech 12:00, 31 октября 2005 (UTC)
- Добавил про цепную линию. --SergV 17:47, 31 октября 2005 (UTC)
- А это ещё надо доказать, что можно пренебречь собственным весом троса (я имею ввиду современные длинные мосты). Как бы не оказалось, что вес дорожного полотна гораздо меньше веса тросов. Может стоит всё же считать, что форма — нечто среднее между параболой и цепной линией? Мне кажется, нельзя пренебрегать ни собственным весом тросов, ни весом дорожного полотна. ED-tech 12:00, 31 октября 2005 (UTC)
- "Цепная линия – плоская трансцендентная кривая, форму которой принимает под действием силы тяжести однородная, гибкая, не растяжимая, тяжелая нить". Но дело в том, что трос висячего моста — это невесомая нить, нагруженная силой, распределённой равномерно вдоль оси X (а не вдоль самой нити, как в случае цепной линии). Аналогичное обсуждение см. здесь — en:Talk:Suspension bridge. --SergV 21:12, 30 октября 2005 (UTC)
[править] Висячие мосты в России
"И хотя Крымский мост уже стал одной из визитных карточек Москвы, он, с пролётом менее 700 м, в мировой табели о рангах занимает более чем скромное место."
Там кажется ГОРАЗДО меньше чем 700 м. Maksim-e 12:33, 30 октября 2005 (UTC)
"В 2001 году было заверщено строительство висячего моста в Семипалатинске с длинной проезжей части 750 м."
Семипалатинск - это не Россия. Maksim-e 12:33, 30 октября 2005 (UTC)
[править] Малые висячие мосты
А кто подскажет, многочисленные пешеходные мосты, перекинутые через реки в российских городах - висячие? уж больно похожие. Если да - напишу о них. Вот например такой (см. фото) симпатичный мост я заснял рядом с Лосино-Петровским --lite 17:30, 1 ноября 2006 (UTC)
- В английском разделе это называется Simple suspension bridge. --SergV 19:01, 1 ноября 2006 (UTC)
