Porto de Santos

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Porto de Santos
Área	7.770.000 metros quadrados
Berço	{{{berço}}}
Extensão do cais (metros)	13.030
Tanques (un)	{{{tanque}}}
Linhas externas (metro)
Armazéns (m2)	499.701
Pátios (m2)	974.353
Dutos (metro)	55.676

O Porto de Santos, localizado na cidade de Santos, no estado de São Paulo, é o principal porto brasileiro. Ele apresenta grande diversidade de terminais de movimentação de cargas - granéis sólidos e líquidos e carga geral. É o porto líder brasileiro na movimentação de contêineres. O sistema de acessos terrestres ao porto é formado pelas rodovias Anchieta e Imigrantes e pelas ferrovias Ferroban e MRS.

Já foi considerado o Porto da Morte, no Século 19. Os navios evitavam atracar no porto formado por trapiches de madeira, com medo da febre amarela. A cidade alagada provocava morte e até a peste bubônica quase dizimou a população.

Hoje é o maior Porto da América Latina. Em 2006 a sua estrutura é considerada a mais moderna do Brasil e a administração da CODESP, Companhia Docas do Estado de São Paulo - empresa do Governo Federal, vinculada ao Ministério dos Transportes - busca diálogo com os prefeitos das cidades diretamente ligadas às instalações portuárias, Santos, Guarujá e Cubatão.

No início do Século 20 as obras que levaram o porto a tornar-se salubre e a receber navios de todo o mundo fizeram com que o movimento se expandisse significativamente.

A cidade de Santos localiza-se no ponto mais adequado para transpor a escarpa conhecida por Serra do Mar. A estrutura ferroviária, iniciada ainda no período do Império, garantiu o afluxo de cargas, principalmente café, destinados ao comércio exterior.

O Porto de Santos ficou sob administração da CDS, Companhia Docas de Santos (concessionária privada que obteve a concessão ainda no Governo Imperial) durante 90 anos, de 1890 até 7 de novembro de 1980. O monumento feito aos idealizadores e construtores Gafreé e Guinle (veja o vídeo) conta parte de sua história.

Distante cerca de 70 quilômetros da terceira maior cidade do mundo, São Paulo, o porto é servido por duas ligações ferroviárias e duas estradas que ligam à capital e uma estrada para o sul do país.

Os distritos industriais da Grande São Paulo e o complexo industrial de Cubatão existem graças ao Porto de Santos.

A Cosipa, Companhia Siderúrgica Paulista, ligada à siderúrgica USIMINAS, de Minas Gerais, também opera um porto privativo que utiliza o mesmo canal de tráfego de embarcações. É praticamente uma extensão particular do Porto de Santos, que é um porto estatal.

Liderando o mercado nacional portuário, o Porto de Santos atende também vários países latino-americanos que fazem as cargas serem embarcadas e desembarcadas lá.

O Porto de Santos ocupa, hoje, a 39ª posição no ranking mundial de movimentação de cargas conteinerizadas.

O site do Porto de Santos tem dados atualizados sobre as atracações de navios, próximas chegadas e informações pertinentes.

[editar] Ligações externas

• Google Maps satellite, vista da Ilha de São Vicente e do estuário, onde se encontra o porto de Santos.

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