Silnik widlasty
Z Wikipedii
Silnik widlasty (silnik typu V) jest to silnik spalinowy wielocylindrowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach usytuowanych względem siebie pod kątem. Spotyka się następujące silniki widlaste:
- V2 - stosowane do napędu motocykl
- V4 - konstrukcja stosowana do napedu samochodów M. in V4 Cologne w samochodach Ford Granada, Ford Taunus. Konstrukcja Forda zastosowana została również w Saabie 95. Silnik znalazł również zastosowanie w samochodach młodszych - Pontiac 1,8
- V6 - najpopularniejsza konstrukcja sześciocylindrowych silników. Znajduje zastosowanie w wielu autach - stosowane przez konstruktorów znakomitej większości modeli aut. Warto wymienić również konstrukcje VR6 - silnik Volkswagena o niewielkim kącie rozwarcia.
- V8 - np. w Audi 100, BMW 3.0 do 4.4, silniki Mercedesa
- V10 - np. w Dodge Viper, Volkswagen Touareg
- V12 - np. w Mercedes,Bmw 5.0 w gore. Na specjalną wzmiankę zasługują silniki V12, technicznie polegające na podwojeniu konstrukcji VR6
- V16 - np. w Bugatti 16.4 Veyron. Silnik V16 powstal na bazie silnika VR.
- V18 - projekt tymczasowo zarzucony z powodu problemów chłodzenia.
- V20 - niektórych duże silniki diesla
- V24 - w dużych ciężarówkach, lokomotywach
