Silnik rzędowy
Z Wikipedii
Silnik rzędowy jest to silnik spalinowy wielocylindrowy, w którym cylindry usytuowane są w jednym rzędzie. Silniki takie stosowane są głównie w motoryzacji, do napędu samochodów i motocykli. Silniki rzędowe oznacza się w Polsce Rx - gdzie x oznacza liczbę cylindrów. W praktyce spotyka się:
- R2 - taki układ miał silnik stosowany w Polskim Fiacie 126p
- R3 - układ znany m.in. z silnika stosowanego w samochodzie Daewoo Matiz
- R4 - najpopularniejszy typ silnika rzędowego
- R5 - silniki pięciocylindrowe rzędowe stosuje m.in. Volvo
- R6 - silniki sześciocylindrowe rzędowe stosuje m.in. BMW
- R8 - silniki ośmiocylindrowe rzędowe stosowano głównie przed II wojną światową, niekiedy były to jednostki powstałe z połączenia szeregowego dwóch silników R4.
Przy silnikach z większą ilością cylindrów rzadko stosuje się układ rzędowy z uwagi na dużą długość silnika, częściej układ widlasty. Cylindry w silnikach rzędowych mogą być usytuowane pionowo, poziomo lub ukośnie.
Rys. Schemat kinematyczny silnika rzędowego
Jako silniki rzędowe, zwłaszcza w lotnictwie, określa się także silniki widlaste, silniki w układzie W i w układzie X (w odróżnieniu od silników gwiazdowych).
