Służba kontroli ruchu lotniczego
Z Wikipedii
Służba kontroli ruchu lotniczego (j. ang: ATC - Air Traffic Control) - jest to służba bezpośrednio kierująca ruchem statków powietrznych.
Spis treści |
[edytuj] Skład
Do służby kontroli ruchu lotniczego zalicza się:
- kontrolę obszaru (j. ang: ACC - Area Control Centre);
- kontrolę zbliżania (j. ang: APP - Approach Control Office);
- kontrolę lotniska (j. ang: TWR - Tower);
- kontrolę ruchu naziemnego (j. ang: GND - Ground).
[edytuj] Zadania
W ujęciu ogólnym zadania organów kontroli ruchu lotniczego obejmują:
- zapobieganie zderzeniom się statków powietrznych w czasie lotu;
- zapobieganie zderzeniom się statków powietrznych ze sobą oraz przeszkodami na polu manewrowym lotniska;
- utrzymanie uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego.
Zasady działania i współdziałania organów kontroli ruchu lotniczego oraz ich wpływ na ruch statków powietrznych sprowadza się do następujących reguł:
- każdy statek powietrzny od chwili rozpoczęcia do chwili zakończenia ruchu w przestrzeni powietrznej pozostaje pod nieprzerwaną kontrolą (opieką) tylko jednego organu kontroli ruchu lotniczego w związku z czym utrzymuje z nim nieprzerwaną łączność radiową;
- każdy organ kontroli ruchu lotniczego działa w wyznaczonej mu części przestrzeni kontrolowanej, chyba że za zgodą wszystkich zainteresowanych organów przekazano mu kontrolę nad ściśle określonym i zidentyfikowanym statkiem powietrznym wykonującym lot poza właściwą dla tego organu częścią przestrzeni;
- każde przekazanie kontroli połączone jest z przejściem statku powietrznego na łączność organu przyjmującego, co wiąże się z koniecznością przestrojenia radiostacji pokładowej;
- służba kontroli ruchu lotniczego pełniona jest tylko i wyłącznie w przestrzeniach kontrolowanych (drogach lotniczych, rejonach kontrolowanych lotnisk, strefach kontrolowanych lotnisk, lotniskach kontrolowanych).
Zadaniem organów kontroli ruchu lotniczego jest zapewnienie bezpiecznych separacji między statkami powietrznymi korzystającymi z przestrzeni kontrolowanej. Realizacja tego zadania polega na wydawaniu pilotom dyrektyw dotyczących zmiany kursu i wysokości (tzw. wektorowanie) oraz udzielaniu informacji o sytuacji w powietrzu, warunkach meteorologicznych i ewentualnych ograniczeniach. Warunkiem bezwzględnym utrzymania wymaganej separacji jest właściwa identyfikacja poszczególnych statków powietrznych oraz posiadanie aktualnej informacji o pozycjach i parametrach lotu (wysokość, kurs, prędkość).
[edytuj] Zasady
Służba kontroli ruchu lotniczego powinna być zapewniona dla:
- wszystkich statków powietrznych wykonujących loty IFR w przestrzeni powietrznej klasy A, B, C, D i E;
- wszystkich statków powietrznych wykonujących loty VFR w przestrzeni powietrznej klasy B, C i D;
- wszystkich lotów specjalnych VFR;
- całego ruchu lotniskowego na lotniskach kontrolowanych;
- lotów kontrolowanych wychodzących poza przestrzeń powietrzną kontrolowaną w szczególnych sytuacjach (np. w celu ominięcia niebezpiecznych zjawisk pogody, awarii statku powietrznego).
