Cityrunner
Z Wikipedii
| Bombardier Flexity Outlook "Cityrunner" | |
| Długość | 29,5 m |
| Szerokość | 2,3 m |
| Wysokość | 3,5 m |
| Ilość miejsc siedzących | 59 |
| Ilość miejsc stojących | 116 |
Cityrunner (Bombardier Flexity Outlook) - jeden z typów najnowocześniejszych tramwajów jeżdżących na terenie Polski, wprowadzony do regularnej eksploatacji 28 marca 2002. Wagony tego typu (w liczbie 15) obsługują linię 10 łączącą dwa krańce dzielnic Łodzi - Widzewa i Polesia z Centrum.
W przeszłości projekt zakładał utworzenie kolejki miejskiej w Łodzi, którą obsługiwać miały pojazdy tego typu. Projekt zakładał podniesienie wszystkich przystanków na tej trasie na wysokość 32 cm, wprowadzenia pierwszeństwa i zastosowania nowoczesnej kontroli sygnalizacji miejskiej, tak by podróż trwała jak najkrócej. Z braku środków finansowych pomysłu zaniechano. Wagony zostały sprzedane niemieckiej firmie leasingowej i natychmiast wydzierżawione, tak że w dalszym ciągu jeżdżą po Łodzi.
Cityrunner jest wytworem Bombardier Transportation, części kanadyjskiej firmy Bombardier. Nazwa firmowa Cityrunnera to Bombardier Flexity Outlook. Wagony składają się z pięciu segmentów i mają sześcioro drzwi. Mają niską podłogę na całej długości. Liczba miejsc: siedzących 59, stojących 116 (5 osób na m²). Mają układ napędowy energoelektroniczny, 4 silniki prądu przemiennego o łącznej mocy 400 kW.
Tramwaj Flexity Outlook zaprojektowany został dla miasta Linz w Austrii. Obecnie Cityrunnery jeżdżą również m.in. w Brukseli (Belgia), Eskisehir (Turcja) i Marsylii (Francja).
Bombardier pod nazwą Bombardier Flexity Outlook również zaprojektował technicznie zbliżony tramwaj o zupełnie odmiennym wyglądzie, znanym jako Eurotram, który bardziej przypomina nowoczesny pociąg niż tramwaj miejski. Jednostki Eurotram kursują w Strasburgu (Francja), Mediolanie (Włochy), i w systemie metra w Porto (Portugalia).
Konstrukcja Bombardier Flexity Outlook jest bardzo modularna i w rezultacie, te tramwaje są specyficznie dostosowywane do indywidualnych potrzeb każdego klienta, różniąc się znacznie od miasta do miasta.
