Panzer 35(t)
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Panzerkampfwagen 35(t) | |
| Intet bilde | |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4900 mm |
| Bredde | 2160 mm |
| Høyde | 2200 mm |
| Bakkeklaring | - mm |
| Stridsvekt | 11 000 kg |
| Mannskap | 5 |
| Framdrift og ytelse | |
| Motor | Škoda T11, 4. sylinders (bensin) (89 kW, 120 hk) |
| Hjuloppheng | «leaf spring bogie» |
| Drivverk | belter |
| Maks grøftbredde | - mm |
| Maks vadedybde | - |
| Vertikalt hinder | - mm |
| Klatrehelling | - % |
| Sidehelling | - % |
| Topphastighet (vei) | 40 km/h |
| Rekkevidde (vei) | 193 km |
| Bestykning og pansring | |
| Hovedbestykning | 37 mm Škoda M1934 kanon |
| Annen bestykning | 2 x 7,92 mm mitraljøse |
| Pansring | Maks. 35 mm (front) |
Panzerkampfwagen 35(t) var en tsjekkoslovakiskprodusert lett stridsvogn som ble brukt i den tyske hæren under andre verdenskrig. Den er også kjent under den tsjekkoslovakiske betegnelsen LT-35.
[rediger] Produksjon
LT-35 ble utviklet ved Škodafabrikken i Böhmen. Den kom i tjeneste i den tsjekkoslovakiske hæren fra 1936. Innen Tsjekkia ble okkupert av Tyskland i 1939 var ca. 300 eksemplarer produsert og tatt i bruk av tsjekkoslovakene. Dessuten var 126 eksemplarer produsert og eksportert til Romania.
Etter Münchenavtalen og den påfølgende tyske overtagelsen av Sudetenland, Böhmen og Mähren overtok Tyskland eksemplarene av LT-35 som den tsjekkoslovakiske hæren hadde. I tillegg ble det under tyske ledelse produsert 219 nye eksemplarer av stridsvognen. I tysk tjeneste ble stridsvognen omdøpt til Panzerkampfwagen 35(t), eller Panzer 35(t). Den avsluttende t-en i det tyske navnet markerte dens tsjekkoslovakiske opprinnelse.
[rediger] Operativ tjeneste
Panzer 35(t) ble satt i tjeneste i den tyske 6. panserdivisjon. Denne divisjonen deltok i angrepet på Polen, angrepet på Frankrike og angrepet på Sovjetunionen.
På østfronten kom Panzer 35(t)s svakheter frem. Den fungerte ikke spesielt bra i kaldt klima, og var dessuten ikke kraftig nok i kamp mot sovjetiske stridsvogner, bl.a. T-34. Panzer 35(t) gikk derfor heller over i en støttefunksjon, og ble ikke lenger brukt som angrepspanservogn. Flere panservogner ble bygget om til andre formål, og tårnene endte opp plassert på bunkere i tyskernes forsvarslinjer, spesielt rundt flyplasser. Pz.Kpfw 35(t) tårn finnes fremdeles på Rygge, Kjevik og Bardufoss flyplasser
[rediger] Eksterne lenker
- panzerworld om Panzer 35(t) (engelsk)
- Achung Panzer! om Panzer 35(t) (engelsk)
| Tyske kampkjøretøyer fra andre verdenskrig | |
|---|---|
| Stridsvogner | |
| Panzer I | Panzer II | Panzer III | Panzer IV | Panther | Tiger I, II | Panzer 35(t) | Panzer 38(t) | |
| Selvdrevet artilleri | |
| Wespe | Hummel | Grille | Panzerwerfer | |
| Stormkanoner | |
| StuG III | StuG IV | StuH 42 | Sturmpanzer IV | Sturmtiger | |
| Panserjagere | |
| Panzerjäger I | Marder I , II , III | Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanther | Nashorn | Jagdtiger | Elefant | |
| Pansrede halvbeltekjøretøyer | Panserbiler |
| SdKfz 4 | 250 | 251 | 252 | 253 | Sdkfz 221/22/23 | Sdkfz 231/32/34/63 |
| Selvdrevet luftvern | |
| Flakpanzer IV: Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind, Kugelblitz | Gepard | |
| Tysk produksjon av kampkjøretøyer under andre verdenskrig | |
