Treinstam
Net als een treinstel, bestaat uit treinstam uit een aantal gekoppelde rijtuigen, die een vaste combinatie vormen. Het verschil met een treinstel, is dat deze rijtuigen bij een defect of schade makkelijk verwisseld kunnen worden, om zo een nieuwe combinatie te vormen.
Ook het nummersysteem werkt anders: bij een treinstam zijn de twee laatste cijfers (het zgn. volgnummer) afhankelijk van één bepaald rijtuig in de stam. De eerste twee cijfers (het serienummer) zijn afhankelijk van de combinatie.
Materieel dat bij de Nederlandse Spoorwegen als treinstam is uitgevoerd, zijn DD-AR en IRM. Hierbij dient te worden opgemerkt dat IRM niet volledig voldoet aan bovengenoemde definitie, de technische apparatuur zoals tractie-installatie en compressor is verdeeld over de rijtuigen. Er kan niet willekeurig een stam worden samengesteld, bij het samenstellen van een treinstel moet de baktypevolgorde worden gerespecteerd. Bij DDM en DD-AR is het wel mogelijk om willekeurig treinen samen te stellen, omdat de technische apparatuur zich alleen in de koprijtuigen bevindt.
Bij de Belgische Spoorwegen is de AM80 (break) min of meer een treinstam. In de centrale werkplaats te Mechelen worden de bakken vaak door elkaar gehaald.
