Overleg:Tram

Het noemen van de Schwebebahn in Wuppertal als tram lijkt me wat vreemd. M.i. is het niet echt in een categorie onder te brengen; als het dan toch per se moet, lijkt een metro me meer voor de hand te liggen. De voertuigen rijden immers geheel gescheiden van al het ander verkeer. Groeten, David Eerdmans 12 mrt 2004 16:29 (CET)

Mee eens. De Schwebebahn is in de eerste plaats een metro en is op die pagina dan ook als zodanig gelinkt. Aan de andere kant zijn de eenrichtingwagens en de keerlussen van de Schwebebahn wel tramachtig. Groeten, Lennart 12 mrt 2004 19:48 (CET)

Ik heb het verwijderd; eventueel kun je nog een opmerking plaatsen over de tramachtige aspecten van de lijn (ben nog niet overtuigd... keerlus dus tram? ;-) Kleine aanvulling + link naar Stadtbahn. Gr.,David Eerdmans 14 mrt 2004 01:10 (CET)

Keerlus dus tram?. Nee. Keerlus + eenrichtingswagens is tramachtig. De schwebebahn is daarmee (vind ik) metro én tram tegelijk (het een hoeft het ander niet uit te sluiten). De Brusselse tramlijn 90 Zuid-Rogier (maakt voor 100% van de route gebruik van premetrotunnel 3) kun je ook een metro noemen en de metro van Lille ook een people mover. Groeten, Lennart 14 mrt 2004 18:36 (CET)

Bestaat er voor zoiets niet al een woord, namelijk premetro? PPP 17 aug 2006 21:21 (CEST)

---

[bewerk] De tram en goederentram

Ik heb de ontstaangeschiedenis wat aangepast. Ik ben nog wel uitgegaan van het oorspronkelijke concept, "de tram" = personentram. Het nadeel daarbij is dat we nu zien dat de tram voorgekomen is uit onder andere de goederentram, wat wat curieus aandoet. Aliter 12 sep 2004 15:43 (CEST)

---

[bewerk] Kabeltram

Ik heb de kabeltram (San Fransico) hier "kabeltram op straat" genoemd. Is dat beter, of is "kabeltram (straat)" beter? De bedoeling is ruimte te laten voor de kabeltram die in de lucht hangt. Dan zou "kabeltram (getrokken)" ook nog een mogelijkheid zijn. Iemand een mening/idee? Aliter 12 sep 2004 15:43 (CEST)

Hangt ervan af hoeveel je te vertellen hebt. Als alle info op 1 blz past dan gewoon Kabeltram voor zowel straat en -lucht. Michiel1972 12 sep 2004 15:48 (CEST)

Dat kan, maar het zijn twee kompleet verschillende tram-systemen. Ze heten alleen hetzelfde, omdat ze beiden een kabel gebruiken, en geen van beide frequent genoeg zijn in het Nederlandse taalgebied om de term exclusief op te eisen. Ik heb er niets over te vertellen, maar iedere artikel dat maar lang genoeg bestaat groeit uit tot een groot artikel; dat is gewoon een kwestie van een langskomende expert, of inlezen. Aliter 13 sep 2004 00:09 (CEST)

Over de kabeltram in de lucht is al het artikel kabelbaan (en kabelspoorweg is al gewijd aan de funiculaire) Lennart 12 sep 2004 15:51 (CEST)

Bedank voor de verwijzing, maar dit wordt wat verwarrend: Een kabeltrein, dat ding met de pendant-treintjes, is iets anders dan een kabeltram, dat ding met wagons die gewoon los kunnen koppelen van de kabel. En je kunt de kabeltram, dat ding met een hele coupé aan een kabel wel "kabelbaan" noemen, maar veel mensen denken bij kabelbaan aan een gondelbaan, of aan die kinderattractie, dus waarschijnlijk verschuift dat het probleem alleen maar. Aliter 13 sep 2004 00:09 (CEST)

Kabelbaan is inderdaad niet zo gelukkig gekozen, maar ik wist niets beters. Wat mij betreft is een kabeltram zo'n ding als in San Francisco, maar o.a. dankzij de gemeente Nijmegen is dit woord nu verbonden aan gondels die boven de weg zweven. Lennart 13 sep 2004 00:21 (CEST)

Oh, ook vóór Nijmegen werd "kabeltram" al voor van die dingen in de lucht gebruikt. Nijmegen lijkt een geval apart met een soort tussenvorm tussen een kabeltram en een gondelbaan; tram-functionaliteit, maar struktuur van een gondelbaan. Maar goed, om op mijn oorspronkelijke vraag terug te komen:

• "Kabeltram op straat" en "Kabeltram in de lucht"
• "Kabeltram (rails)" en "kabeltram (lucht)"
• "Kabeltram (getrokken)" en "kabeltram (hangend)"

Welke aanduidingen passen het best bij wat eerder gedaan is? Aliter 13 sep 2004 01:50 (CEST)

Mijn voorkeur gaat dan uit naar "Kabeltram (rails)" en "kabeltram (lucht)" Lennart 13 sep 2004 14:44 (CEST) (ik houd meestal niet zo van de "(...)" maar "op de straat" en "in de lucht" vind ik net iets te gekunsteld).

Goed. Kabeltram (rails) bestaat intussen, en hoewel nog wat beperkt is al wel groot genoeg om een eigen pagina te rechtvaardigen. Aliter 16 sep 2004 23:21 (CEST)

[bewerk] Aandrijving

Op dit moment staat er aan de zijkant doodleuk aangegeven dat trams d.m.v. een elektromotor worden aangedreven. Een beetje voorbarig, aangezien er ook dieseltrams bestaan, en vroeger (en nog steeds, zij het op museumlijnen) ook nog stoomtrams. En wie weet wat voor waterstoftrams ons in de toekomst nog van bovenleiding zullen verlossen... PPP 17 aug 2006 21:22 (CEST)

Nee, helemaal correct is dat natuurlijk niet. Er wordt natuurlijk bedoeld dat de moderne tram een elektrische tram is, maar voor historische trams gaat dit natuurlijk niet altijd op. En dit artikel gaat nog alijd over de tram in het algemeen, dus over alle mogelijke soorten trams. Er bestaan dus ook nog door een kabel voorgetrokken trams, om het nog ingewikkelder te maken. Bij trein wordtoverigens ook 'stoom' niet genoemd bij aandrijving, dat moet dus ook aangepast worden.T Houdijk 17 aug 2006 22:28 (CEST)