Tauernspoortunnel
De Tauerntunnel is de langste tunnel in de gelijknamige Tauernspoorlijn, en tevens de langste spoorwegtunnel in Oostenrijk. Hij loopt van Böckstein, in het noorden, naar Mallnitz in het zuiden. De tunnel is 8550 meter lang, en werd in 1909 voltooid.
[bewerk] Autosluis
Al sinds de eerste wereldoorlog, is het mogelijk om bij een van de twee stations aan de ingang van de tunnel, Böckstein en Mallnitz, de auto op de trein te zetten, om zo tegen betaling door de tunnel te komen, zonder om te moeten rijden. Deze trein wordt 'Autoschleusse' oftewel 'autosluis' genoemd. Soortgelijke autotreinen zijn vooral te vinden in Zwitserland, bij de Lötschbergtunnel, de Furkatunnel (smalspoor) en de Vereinatunnel (smalspoor)
[bewerk] Veiligheid
Sinds er in diverse tunnels in Europa, waaronder de Tauerntunnel voor autoverkeer, ernstige ongelukken zijn gebeurd, heeft men ook hier zware maatregelen genomen. Zo zijn er in de tunnel brandmeldingssystemen aangebracht en staan er nu aan beide kanten van de tunnel reddings- en blustreinen klaar. Ook de autosluis is extra beveiligd. Vroeger was het toegestaan om tijdens de doortocht in de auto blijven zitten. Nu moeten alle mensen uit hun auto, en in een rijtuig, direct achter de locomotief, plaatsnemen. Dit rijtuig is uitgerust met een speciale koppeling. Als er in een van de auto's brand uitbreekt, worden de locomotief en het passagiersrijtuig automatisch losgekoppeld, en kunnen alle passagiers snel in veiligheid gebracht worden.
