Pagani Zonda

De Pagani Zonda is het enige model van de Italiaanse autobouwer Pagani Automobili. De supersportwagen bestaat al sinds 1999 maar wordt regelmatig voorzien van een update. Hierdoor weet de Zonda zich nog steeds te meten met recente superwagens zoals de Ferrari Enzo en de Koenigsegg CCR.

De Zonda bestaat voor het grootste deel uit carbon, wat zorgt voor een gewicht van ongeveer 1250 kg. Samen met een Mercedes-Benz AMG V12 krachtbron staat dit garant voor indrukwekkende prestaties. Een opvallend uiterlijk kenmerk zijn de centraal gemonteerde uitlaatpijpen.

Voor zover bekend is er 1 Pagani Zonda, een C12 S, in Nederland. Deze bevindt zich in een privé-collectie.

[bewerk] 1999 Zonda C12

Pagani Zonda C12-S 7.3 Roadster op het Parijse autosalon van 2004.

De Zonda C12 werd op het autosalon van Genéve in 1999 geïntroduceerd en is een droom van de Argentijn Horacio Pagani die werkelijkheid is geworden. Aangedreven door een 6.0 L (5987 cc) Mercedes-Benz AMG V12 motor sprint de Zonda C12 van 0 naar 100 km/u in 4.3 seconden. De topsnelheid van de C12 ligt op 297 km/u. De motor zorgt voor een maximaal vermogen van 408 pk bij 5200 toeren en een maximaal koppel van 571 Newtonmeter bij 3800 toeren. Van deze originele Zonda werden slechts 5 exemplaren geproduceerd.

Later dat jaar werd de Zonda C12-S geïntroduceerd die gebruik maakte van een 7.0 L (7010 cc) motor. Het maximaal vermogen kwam op 550 pk te liggen. De 0-100 km/u sprint kan in 3,7 seconden gedaan worden en de topsnelheid komt op 354 km/u. Tegelijk werd ook een roadster-variant gelanceerd.

In 2002 kreeg de Zonda C12 een 7.3 L (7291 cc) motor met een vermogen van 555 pk, één van de grootste V12's ooit gebouwd. Om dit nog handelbaar te houden werd tractiecontrole toegevoegd. Ook hier werd weer een roadster-variant van gemaakt.

[bewerk] 2005 Zonda F

Zes jaar na de eerste Pagani Zonda werd de Zonda F geïntroduceerd op het autosalon van Genève. Net als zijn voorgangers, is de Zonda F voorzien van een 7.3 L V12 afkomstig van AMG. Het vermogen werd verder opgedreven tot 602 pk. In de Clubsport versie worden dat er zelfs 650. Het maximale koppel komt op 760 Nm voor de "normale" versie en 780 Nm voor de Clubsport. De Zonda F zou een topsnelheid halen van 345 km/u en van 0 naar 100 km/u sprinten in 3,6 seconden. Genoeg voor een snelste tijd op het Top Gear circuit: 1 minuut en 18,4 seconden, 0,5 seconden sneller dan de Maserati MC12. Ondertussen is de tijd verbeterd door de Koenigsegg CCX, die de ronde in 1 minuut en 17,6 seconden heeft afgelegd.

[bewerk] Prijzen

De prijzen, zoals door de fabriek opgegeven, voor en na belastingen.

Type	Af fabriek	Incl BPM en belasting
Zonda S Coupé	€ 414.000	€ 680.000
Zonda S Roadster	€ 481.500,	€ 790.000
Zonda F	€ 478.000,	€ 785.000
Zonda F Clubsport	€ 551.525,	€ 905.000
Zonda F Roadster	€ 538.000,	€ 928.000
Zonda F Roadster Clubsport	€ 560.000,	€ 920.000