McDonnell Douglas
De McDonnell Douglas Corporation was een grote vliegtuigfabrikant in de Verenigde Staten. Sinds 1997 is deze onderdeel van Boeing.
[bewerk] Geschiedenis
McDonnell Douglas werd op 28 april 1967 opgericht uit het toenmalige Douglas Aircraft Company van Donald Wills Douglas en McDonnell Aircraft van James Smith McDonnell, omdat zij apart geen toekomst meer hadden. Zowel Douglas als McDonnell hadden het moeilijk na de Tweede Wereldoorlog vanwege het missen van overheidsopdrachten en een oververzadigde markt door een surplus van gevechtsvliegtuigen.
Begin jaren 60 had Douglas het zeer moeilijk vanwege de kosten die gemaakt waren voor de DC-8 en DC-9. In 1963 begon overleg met met McDonnell over een eventuele fusie tussen beide bedrijven. Vanaf december 1966 kon er op Douglas worden geboden, waarna McDonnell werd gekozen als fusiepartner.
In 1968 kwam het eerste vliegtuig van het gefuseerde bedrijf op de markt: de DC-10. In 1977 kwam de DC-9-80 uit, die later werd hernoemt tot MD-80. Dit bleek zeer succesvol programma en werd gevolgd door de MD-11, een vliegtuig dat een verbeterde versie was van de DC-10. Er werden er meer dan 200 van verkocht, maar de productie werd gestopt omdat deze een concurrent was voor de Boeing 777. Het laatste vliegtuig dat werd geproduceerd was een verlengde versie van de MD-80 series: de MD-90, die was uitgerust met International Aero Engines V2500 turbofans; de grootste achterop gemonteerde motoren ooit op een commercieel vliegtuig. De MD-95, een verkorte versie van de MD-90, was het enige toestel dat na de overname door Boeing in productie bleef onder de naam Boeing 717.
McDonnell Douglas produceerde door de jaren heen ook succesvolle militaire vliegtuigen waaronder de F-15 Eagle (1974) en de F/A-18 Hornet (1975) en ook de Harpoon en Tomahawk kruisraketten. In 1984 nam het bedrijf Hughes Helicopters over, waarmee onder andere de AH-64 Apache mee kwam.
[bewerk] Vliegtuigen
[bewerk] Ruimteveren
- DC-X
- DC-XA
