HSL 3
HSL 3 is de naam voor het HSL-traject vanaf Ans richting Duitse grens.
Het meest in het oog springende kunstwerk is de tunnel te Soumagne, die in het totaal 6505 meter lang zal worden, meteen ook de langste spoorwegtunnel in België. Het eigenlijke boorwerk, dat gedaan wordt door een punt-boorkop, loopt over 5940 meter, en wordt verlengd door overdekte gedeelten van respectievelijk 177 en 388 meter. Bij het boren moeten tientallen verschillende geologische lagen doorboord worden, van verschillende hardheid, waarbij er bepaalde kalklagen met dynamiet moeten bewerkt worden. Deze tunnel, die op sommige punten een diepte van 127 meter zal bereiken, moet een gemiddelde helling van 17 promille overwinnen, met een maximum van 20 promille bij de uitgang te Soumagne.
Het vrije ruimteprofiel in de tunnel bedraagt ongeveer 69 m², op een totale uitgraving van 110 m²,en beperkt aldus de snelheid ondergronds tot 200 km/h.
De werken voor het graven van de tunnel werden aangevangen op 14 mei 2001, en moet in augustus 2005 ter beschikking gesteld worden van de NMBS en TUC RAIL (de firma die de hogesnelheidslijn aanlegt), om vervolgens afgewerkt te worden tegen eind 2006.
