Citroën C15

Citroën C15
Productiejaren	1984-2005
Productieaantal	1.181.471
Voorganger	Citroën Acadiane
Opvolger	Citroën Berlingo
Uitvoeringen
Concurrenten	{{{concurrenten}}}
Portaal Auto

De Citroën C15 is een bestelauto van het automerk Citroën. Het model is op de markt sinds 1984, als vervanging van de Citroën Acadiane. De basis is gebaseerd op de Citroën Visa.

Sinds de introductie in 1984 zijn er in het Spaanse Vigo 1.181.471 van gebouwd. De productie van het model is na 21 jaar (1984-2005) gestopt in het weekend van 10-11/12/05

Voor de C15 was 1989 het topjaar. Toen werden 111.502 exemplaren gebouwd. Van de productie van de fabriek, in het Spaanse Vigo, is 38 procent in Spanje gebleven. De meest populaire exportmarkt was in de eerste plaats natuurlijk Frankrijk. Maar ook in Polen, Groot-Brittannië, België, Luxemburg en Chili heeft de C15 een hoog marktaandeel gehad.

Tijdens de ceremonie rond de laatste C15, een zogeheten ´Familiar´-versie, vertelde fabriekdirecteur Javier Riera dat de C15 ruimte moet maken voor een nieuw model waarvan in 2006 de productie zal starten. Daarvoor wordt op het moment 800 miljoen euro geïnvesteerd. De laatste drie C15´s hebben een bijzondere bestemming: eentje wordt geschonken aan het stadsbestuur van Vigo, eentje wordt toegevoegd aan de collectie van het Conservatoire Citroën in Aulnay. De derde is verloot onder het personeel in de Spaanse fabriek.

Modellen van Citroën

In productie: Berlingo | C1 | C2 | C3 | C4 | C4 Picasso | C5 | C6 | C8 | Elysée | Jumpy | Jumper | Xsara Picasso

Niet meer geproduceerd: Traction Avant | TUB | TUC | 2CV | 2CV AK | Acadiane | Ami | Axel | AX | BX | CX| C15 | C25 | C35 | Dyane | DS | ID | Evasion | FAF | GS | GSA | H Van | LN | LNA | M35 | Méhari | Saxo | SM | Visa | XM | Xantia | Xsara | ZX