Carter (motortechniek)
Het carter bestaat uit twee carterhelften en is het deel van een verbrandingsmotor waar de krukas in gelagerd is en in ronddraait. Het carter wordt in de regel afgesloten met een carterdeksel of carterpan.
De carterpan is bij de meeste motoren de plek waar de smeerolie in zit, hoewel er ook motoren zijn die hier een aparte tank voor hebben. In dergelijke gevallen praat men over een "Dry sump" (droog) carter.
Tweetaktmotoren hebben geen carter met smeerolie. De smering gebeurt hier door de aan de benzine toegevoegde olie. Het carter wordt hier gebruikt voor het samenpersen van het benzine/luchtmengsel. De spoelpoorten vormen de verbinding met het carter en de cilinder.
