イスタンブル・トンネル
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トンネル、あるいはテュネル（トルコ語 : Tünel）は、トルコのイスタンブル新市街（金角湾の北側）の地下を走るケーブルカー。 ロンドン地下鉄に次いで、世界で2番目に古い地下鉄である。（ニューヨーク市地下鉄の地下化は1904年）
全長573メートルで、高低差60メートルの勾配を1分半かけて時速約25kmで上下する。 車両は2編成で、交走式（つるべ式）の単線だが中央部分にある短い複線区間ですれ違う。
1867年にフランス人技術者Henri Gavandにより創案された。 彼は2年後の1869年11月6日、オスマン帝国第32代スルタンのアブデュルアズィズより建設許可を取得。 外国資本を導入して1871年7月30日に着工し、1874年12月に完成、翌年1月17日に営業運転を開始した。
開通当初の動力には馬を利用していたが、1910年に電化された。 トルコ共和国成立後、1939年には国有化された。 1971年にリニューアルされ、それまで木製だった車体も金属製のものに置き換えられている。
2006年7月現在、運賃は片道0.9トルコリラ（90クルシュ）。 窓口で切符代わりの専用コインを購入して、自動改札に投入する。
