Ferrari F310B
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La Ferrari F310B è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nel 1997, la quarantaquattresima utilizzata dalla Scuderia Ferrari.
Indice |
[modifica] Scheda tecnica
- Lunghezza: 4,358 m
- Larghezza: 1,995 m
- Altezza: 0,971 m
- Peso: 600 kg (compreso pilota, acqua e olio)
- Carreggiata anteriore: 1,690 m
- Carreggiata posteriore: 1,605 m
- Passo: 2,935 m
- Telaio: materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio
- Trazione: posteriore
- Frizione: multidisco
- Cambio: trasversale Ferrari, 7 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico)
- Differenziale: autobloccante
- Freni: a disco autoventilanti in carbonio
- Motore: tipo 046/1B e 046/2B
- Num. cilindri e disposizione: 10 a V (75°)
- Cilindrata: 2.998,1 cm3
- Potenza: > 650 CV
- Distribuzione: pneumatica
- Valvole: 40
- Materiale blocco cilindri: alluminio microfuso
- Olio: Shell
- Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
- Accensione: elettronica Magneti Marelli statica
- Sospensioni: indipendenti a puntone e molla di torsione anteriore e posteriore
- Pneumatici: Goodyear
- Cerchi: 13"
[modifica] Dati tecnici
Questa vettura è l'ultima progettata da Barnard. Quest'anno i cardini per lo sviluppo dell'F310B sono stati la ricerca della massima affidabilità a scapito della prestazione estrema, così facendo sono riusciti a creare una vettura competitiva che ha perso il campionato piloti solo per un soffio all'ultima gara.
[modifica] Competizioni
La prima gara disputata è il Gran Premio d'Australia il 9 marzo del 1997.
Ha ottenuto 5 vittorie e 1 doppietta nel campionato mondiale 1997 di Formula 1 totalizzando 102 punti nel campionato costruttori, 78 conquistati da Michael Schumacher, e 24 da Eddie Irvine.
I gran premi vinti nel 1997:
- Gran Premio di Monte Carlo - 11 maggio
- Gran Premio del Canada - 15 giugno
- Gran Premio di Francia - 29 giugno
- Gran Premio del Belgio - 28 agosto
- Gran Premio del Giappone - 12 ottobre
[modifica] Collegamenti esterni
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