Charron (autoblindo)
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| Caratteristiche generali | |
| Equipaggio | |
| Lunghezza | m |
| Larghezza | m |
| Altezza | m |
| Peso | t |
| Corazzatura ed armamento | |
| Corazzatura | |
| Armamento primario | |
| Armamento secondario | |
| Mobilità | |
| Motore | benzina hp |
| Trazione | cingolata |
| Velocità | km/h |
| Potenza/peso | {{{rapporto Pp}}} hp/ton |
| Autonomia | km |
Uno dei primissimi modelli di autoblindo mai costruiti era la francese Charron, dotata di una corazzatura abbastanza estesa e di una sorta di postazione per mitragliatrice protetta contro il tiro della fucileria nemica. Essa venne usata ampiamente in prove dimostrative, ma l’epoca (1904, anzi, il primo modello solo parzialmente corazzato era del 1902) era ancora prematura per garantire il successo di questo mezzo così complesso e costoso (45.000 franchi dell’epoca).
