Bóithre agus mótarbhealaí in Éirinn
Ón Vicipéid, an chiclipéid shaor.
Dúradh go raibh na bóithre san Phoblacht níos measa ná na cínn san oir-thuaisceart, ach sna laethanta seo, níl an difríocht comh fhollasach le mar a bhí sé. Thóg údaráis na Sé Chontae a gcuid mhótarbhealaí roimh 1972, ach thosaigh údaráis na Poblachta timpeall 1990, agus tá siad ag déanamh bóithre agus mótarbhealaí ar fud na tíre fós, go háirithe ar na príomh-bhóithre ag teacht amach as Baile Átha Cliath.
Sa Phoblacht, tá comharthaí scríofa i nGaeilge agus i mBéarla le chéile, ach amháin sa Ghaeltacht, ina bhfuil ainmneacha scríoga i nGaeilge amháin. San oir-thuaisceart, tá comharthaí ar fháil i mBéarla gan Gaeilge ar bith. Ach anois tá smaoineamh diffriúil ag cúpla comhairle mar shampla Iúr Chinn Trá i measc áiteacha eile.
[athraigh] Mótarbhealaí
Tá an lár den gréasán san Phoblacht i mBaile Átha Cliath comh cuid den Plean Forbartha Náisiúnta (PFN). Agus cé go bhfuil cúpla carrbheaach dúbailte thart na príomh-chathaireacha eile, níl mótarbhealaí ar bith go foill.
Níl an struchtúr céanna ag gréasán an oir-thuaiscirt, maidir leis an struchtúr atá ag an bPoblacht. Den chuid is mó, tá dhá phríomh-mhótarbhealach, le cúpla mótarbhealach íseal eile ag teacht uathu.
- M1, M2, M3, M5, A8(M)
- M12
[athraigh] Bóithre Náisiúnta
Is Príomhbhóithre Náisiúnta iad na bóithre idir an N1 agus an N30, ach is Bóithre Tánaisteach Náisiúnta iad na bóithre eile uillig.
- N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8, N9
- N10, N11, N12, N13, N14, N15, N16, N17, N18, N19
- N20, N21, N22, N23, N24, N25, N26, N27, N28, N29
- N30, N31, N32, N33
- N50, N51, N52, N53, N54, N55, N56, N57, N58, N59
- N60, N61, N62, N63, N64, N65, N66, N67, N68, N69
- N70, N71, N72, N73, N74, N75, N76, N77, N78, N79
- N80, N81, N82, N83, N84, N85, N86, N87
Agus arís, níl an struchtúr ceanna ag gréasán na Sé Chontae, maidir le príomhbhóithre ach an oiread. Níl structúr amháin ag an gcóras ó thuaidh.
