Vespa 400
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Développée par Piaggio, le célèbre constructeur des scooters Vespa des années 1950, et sortie en 1957, la Vespa 400 est une voiture compacte comme les affectionnent les Italiens. À l'instar de la Fiat 500, sa compacité, son petit moteur et son encombrement réduit en font une citadine idéale. Propulsée par un moteur deux cylindres de deux temps consommant du mélange, elle permet d'atteindre une vitesse maximale de 80-90 km/h.
Cette voiture fut construite en France par l'ACMA (Atelier de Construction de Motocycles et Automobiles ) à Fourchambault. Environ 34 000 exemplaires au total sortirent de ses ateliers de 1957 à 1962.
[modifier] Mécanique
Traction
- Moteur positionné à l'arrière.
- Propulsion.
Moteur
- 2 cylindres, 2 temps.
- Refroidissement à air.
- Course et alésage : 63 mm x 63 mm (392 cc).
Taux de compression
- 6,4 à 1.
Suspension
- Quatre roues indépendantes.
- Quatre amortisseurs hydrauliques :
- avant avec barre de torsion
- arrière avec ressorts hélicoïdaux
Transmission
- 4 vitesses (avec 2nde, 3ème et marche arrière synchronisées).
- 3 vitesses sur le marché américain.
- flectors caoutchouc
Dimensions
- Largeur : 1,27 m, Longueur : 2,86 m, Hauteur : 1,25 m.
- Poids : 385 kg.
Performances
- Puissance : 18 chevaux DIN.
- Vitesse maximale : 80-90 km/h (atteinte en 25 secondes).
