Stunt

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Le stunt (du mot américain stunt, voulant dire cascades), est une discipline motorisée dont le but est d'enchaîner des figures avec le plus de style, principalement à moto. Ce type d'épreuves est apparu dans les années 1970 au États-Unis puis s'est diffusé en France par un certain Max Médéric (Men In Bike). Ce n'est pas un sport reconnu en France bien qu'il existe des championnats aux USA. Le stunt est plutôt présenté en spectacle : les pilotes chevronnés font des shows lors de salons auto ou moto ou de rassemblements de tuning.

Aujourd'hui de nombreuses teams (équipes) se mettent en place de façon spontanée, organisant des entraînements dans les grandes villes et éventuellement des spectacles. Nombreux sont ceux qui possèdent un site internet avec forum afin de présenter leurs figures et d'échanger.

[modifier] La moto

La moto du stunteur est généralement une puissante sportive préparée de la sorte :

les carénages sont enlevés pour faciliter les déplacements du corps sur la moto ;
le guidon est remplacé par un guidon plat et large (appelé guidon « street ») ;
la transmission est raccourcie pour privilégier l'accélération (principalement par modification du rapport pignon/courronne) ;
une barre, généralement en acier, est placée a l'arrière de la moto de façon a pouvoir poser la moto et faire des figures lorsque celle-ci est à la verticale ;
quelques fois, un frein arrière est placé au guidon pour faciliter les manœuvres.

[modifier] Les figures

Les figures de base sont les weelings, les stoppies et les burns :

le wheeling consiste à rouler sur la roue arrière en exécutant ou non des figures ;
le stoppie consiste à rouler sur la roue avant (en prenant de l'élan puis en freinant fort du frein avant pour redresser la moto) en exécutant ou non des figures ;
le burn consiste à freiner de l'avant tout en faisant tourner la roue arrière le plus vite possible afin de dégager le plus de fumée possible en « brulant » le pneu.

Il existe beaucoup de variantes à ces figures, de niveaux plus ou moins élevé :

l'albatros : consiste à effectuer un stoppie avec les jambes écartées de part et d'autre du réservoir ;
le coaster : consiste à évoluer en wheeling (voir définition ci-avant) en débrayant (roue arrière désolidarisée du moteur), la notion d'équilibre est beaucoup plus importante que lors d'un wheeling « simple » ;
la serpillère : consiste à effectuer un wheeling en ne tenant la moto que par le guidon et en se laissant trainer par terre derrière ;
le christ air : consiste à évoluer debout sur la selle sans tenir le guidon (les deux roues au sol) ;
le one hand : consiste à effectuer un wheeling avec une main sur le guidon ;
le no hand : consiste à évoluer en wheeling sans tenir le guidon ;
le no foot : consiste à évoluer en wheeling en ayant les pieds dans le vide
le circle : consiste à effectuer un wheeling en tournant en rond.