Solas

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SOLAS (pour Safety Of Life At Sea, de son nom complet International Convention for the Safety of Life at Sea) est un traité international visant à définir différentes règles pour la protection des navires marchands. Traduction littérale en français : Pour la sauvegarde de la vie humaine en mer. Cette convention s'applique aux navires de tonnage supérieur ou égal à 500 qui effectuent des voyages en eaux internationales.

[modifier] Histoire

Elle a été adoptée le 1er novembre 1974 au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) et est entrée en application le 25 mai 1980.

[modifier] Description

• Chapitre I : Généralités
• Chapitre II-1 : Construction - Compartimentage et stabilité, machine et installations électriques.
• Chapitre II-2 : Protection contre l'incendie, détection et extinction.
• Chapitre III  : Matériel de sauvetage. (Code LSA : Life Saving Appliances)
• Chapitre IV : Radiocommunications. (SMDSM)
• Chapitre V : Sécurité de la navigation. (Système d'identification automatique - Boîte noire (maritime) )
• Chapitre VI : Transport de marchandises particulières. (en particulier transport de grain)
• Chapitre VII : Transport de marchandises dangereuses.
• Chapitre VIII : Navires à propulsion nucléaire.
• Chapitre IX : Gestion de la sécurité des opérations du navire. (Code ISM)
• Chapitre X : Mesures de sécurité pour les navires à grande vitesse. (Code HSC)
• Chapitre XI-1 : Mesures spéciales pour améliorer la sécurité des navires.
• Chapitre XI-2 : Mesures spéciales pour améliorer la sûreté des navires. (Code ISPS)
• Chapitre XII : Mesures de sécurité additionnelles pour les navires transportant de la marchandises en vrac.

[modifier] Lien externe

• (en) Le traité SOLAS, sur le site de l'OMI