Port autonome de Liège
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Le port autonome de Liège est un port fluvial établi dans la région de Liège sur la Meuse et le canal Albert.
15 190 067 de tonnes y furent transportées par voie fluviale en 2004. En ajoutant le transport par route et par rail, 22 millions de tonnes y transitèrent. Le port de Liège est le deuxième port fluvial européen pour le tonnage, derrière le port rhénan de Duisbourg (Allemagne) et devant le port autonome de Paris.
La liaison directe avec Anvers par le canal Albert lui permet un transport de marchandise au cœur de la grande région industrielle de l'Europe, pour le bassin mosan, mais aussi vers la Rhénanie et le Luxembourg.
Le port autonome de Liège gère 26 ports sur environ 358 ha de terrains et 24 km de quais entre Lanaye et Statte, soit sur une distance d'environ 50 km le long de la Meuse et du canal Albert. En province de Liège, douze communes sont touchées par le port autonome de Liège.
[modifier] Caractéristiques
- 26 ports gérés
- 24 kilomètres de quai
- 358 hectares de terrains portuaires
- darse couverte
- accessibilité aux bateaux de type rhénan (2.500 tonnes), aux barges 2 x 4 500 tonnes
- liaisons régulières directes avec le Royaume-Uni par caboteurs de mer de 1 000 à 2 500 tonnes
- 108 grues et ponts portiques ; engins de manutention au sol
- 31 ponts-à-peser
- 66 magasins de stockage/manutention de grande superficie pour un total de 15 ha couverts (maximum : 1 ha de superficie au sol)
- 1 terminal à conteneurs
- cuves de stockage pour produits pétroliers d'une capacité totale de 200 000 m³
- silos à grains d'une capacité totale de 50 000 m³
- trémies à sables et graviers d'une capacité totale de 60 000 tonnes
- 130 postes d'accostage pour bateaux de plaisance
[modifier] Liège en Europe
Le port de Liège, au cœur du réseau navigable le plus dense au monde, celui du grand bassin rhéno-scaldéo-mosan (20.000 km), jouit de trois accès à la mer :
- le canal Albert, long de 129 km avec ses 6 écluses, relie Liège à Anvers, second port européen et à la liaison Escaut-Rhin ; si le canal Albert ne représente que 8,2 % du réseau fluvial belge (fleuves et canaux) soit 129 km sur 1 560 km, il porte à lui seul, avec un trafic de plus de 30 millions de tonnes, de 30 à 40 % de l'ensemble des trafics fluviaux annuels belges
- la Meuse et le canal Juliana sur une distance de 310 km lui donnent accès à Rotterdam, premier port mondial (en 20 heures de navigation environ) et cela grâce au combat mené pour faire sauter le bouchon de Lanaye qui bloqua plus de trente ans les possibilité du port
- une liaison Est-Ouest vers Dunkerque longue de 362 km avec ses 32 écluses, qui est passée du gabarit de 300 tonnes à celui de 1 350 tonnes avec l'ouverture du Canal du Centre
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Liens externes
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