Plaque d'immatriculation allemande
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La plaque d'immatriculation Allemande est un dispositif permettant l'identification des véhicules allemands.
Sommaire |
[modifier] Principe actuel
La numérotation actuellement en vigueur en Allemagne a été mise en place en 1956 en République Fédérale d'Allemagne, puis étendue aux nouveaux länder (l'ex-RDA) en 1990.
La plaque d'immatriculation Allemande est de la forme xxx - zz yyyy où xxx sont des lettres (une à trois lettres) désignant la ville, yyyy sont des chiffres et zz des lettres.
Plus la ville est importante, plus le nombre de lettre la désignant est faible. Ces lettres sont les premières du nom de la ville. On trouve par exemple K pour Cologne (en Allemand Köln), B pour Berlin, BA pour Bamberg (une ville de moyenne importance, soit environ 90 000 habitants), ...
On peut également remarquer que certaines villes optent pour d'autres lettres que leurs initiales : on trouve en effet HH pour Hambourg (initiales de Hansestadt Hamburg) ou encore HB pour Brême (initiales de Hansestadt Bremen) et HL pour Lübeck (initiales de Hansestadt Lübeck), en référence dans les trois cas à l'époque de la Ligue Hanséatique.
[modifier] Plaques spéciales
- Les immatriculations militaires allemandes en France, de la forme DF xxxx où DF est invariant et où les xxxx sont des nombres d'au plus 4 chiffres. Ce système comporte des subdivisions géographiques dont : les numéros compris entre DF 0001 et DF 3999 pour Paris, les numéros compris entre DF 4000 et DF 4999 pour le Var et les numéros compris entre DF 6000 et DF 9999 pour l'Eurocorps de Strasbourg. Ces numérotations ont déjà été épuisées et sont en cours d'une seconde utilisation.
[modifier] Historique de l'immatriculation allemande
(à compléter)
