Otto Wagner
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Otto Koloman Wagner (13 juillet 1841 à Penzing, quartier de Vienne - 11 avril 1918 à Vienne) est un architecte autrichien.
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[modifier] Biographie
Il fait ses études à Berlin et à Vienne. En 1864, il entreprend la construction de ses premiers édifices dans le style classique. En 1884, il enseigne à l'école d'architecture de l'Académie des beaux-arts de Vienne, où il a Max Fabiani comme étudiant.
Dans les dernières années du XIXe siècle, il construit plusieurs bâtiments dans le style art nouveau. Il s'intéresse à la gestion urbaine et en 1890, il conçoit un nouveau plan de la ville de Vienne, mais seul un réseau de rails urbains est construit : le Stadtbahn.
Wagner est nommé conseiller artistique de la Commission d'aménagement du réseau de la circulation en 1894, ce qui lui permet de concevoir des gares et des viaducs. Pour ce faire, il embauche deux jeunes créateurs, Josef Olbrich et Josef Hoffmann.
Il est aussi l'auteur d'un ouvrage, L'Architecture moderne, où il expose ses principes théoriques .
En mai 1897, avec deux de ses anciens étudiants, Josef Olbrich et Josef Hoffmann, ainsi que Gustav Klimt, Koloman Moser et d'autres, Otto Wagner fonde le groupement d'artistes « Sezessionstil ».
[modifier] Principales réalisations
- Floodgate à Nussdorf près de Vienne, construit en 1894
- Le « Stadtbahn » viennois, système ferroviaire métropolitan (1894-1902) : les deux entrées de métro de la Karlplatz subsistent
- Le Wienzeilehäuser (1898)
- La Majolika Haus, Vienne (1898-1899) Plan et photos
- La Postsparkasse, la caisse d'épargne de la poste de Vienne (1894-1902)
- L'église St. Leopold am Steinhof (1903-1907)
- La Zweite Villa Wagner (1912)
- Une synagogue à Budapest
[modifier] Liens externes
- (en) Great Buildings Online
- (en) WOKA Lamps Vienna
[modifier] Bibliographie
- Otto Antonia Graf, Otto Wagner - Das Werk des Architekten, 1985, ISBN 3-205-98224-X
- Günter Kolb, Otto Wagner und die Wiener Stadtbahn, 1989, ISBN 3-89235-029-9