Funiculaire Saint-Imier - Mont-Soleil
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L'idée de construire un funiculaire St-Imier-Mont-Soleil a été émise à la fin du XIXe siècle par le Dr Ernest Miéville. On projetait alors d'édifier des hôtels, un sanatorium et un théâtre en plein air à Mont-Soleil.
En 1899, la Confédération accorda une concession pour la construction et l'exploitation du funiculaire. La ligne fut ouverte le 10 août 1903. La durée du trajet était de 10 minutes. Elle passa à huit minutes en 1913. Le 15 mai 1937, de nouvelles carrosseries métalliques remplacèrent les anciennes qui étaient en bois. En 1969, le moteur alternatif fut remplacé par un moteur à courant continu, alimenté par un alternateur.
La longueur de la ligne est de 728 mètres, sa dénivellation 341 mètres. D’importants travaux de modernisation ont été effectués au début des années 2000. A part le tracé, rien ne subsiste de l’ancien actuel, pas même les stations inférieure et supérieure. L'une comme l'autre ont été déplacées de manière à s'ouvrir directement sur les routes et de permettre un accès aisé aux poussettes comme aux chaises roulantes. Mû par un treuil situé dans la station supérieure, l'unique cabine peut convoyer jusqu'à 60 personnes. A pleine puissance, le trajet ne dure guère plus de deux minutes.
