Fiat G.50 Freccia

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Fiat G.50 Freccia

Rôle	Avion de chasse
Constructeur	{{{constructeur}}}
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	{{{nombreconstruit}}}
Equipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	moteur Fiat A.74 RC.38 de 840 ch
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}\|300px]]
Envergure	10,97 m
Longueur	7,79 m
Hauteur	2,95 m
Surface alaire	18,15 m²
Masses
À vide	1 900 kg
Carburant	{{{carburant}}}
Avec armement	2 706 kg
Maximale	kg
Performances
Vitesse maximale	473 km/h (Mach 0,38)
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond	10 700 m
Vitesse ascensionnelle	m/min
Distance franchissable	675 km
Distance de convoyage	{{{convoyage}}} km
Charge alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	{{{facteurdecharge}}}
Armement
Interne	2 mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm
Externe
Avionique
Avionique	{{{avionique}}}

[modifier] Conception

Premier chasseur italien moderne , monoplan entierement métallique et doté d'un train escamotable le projet fut présenté en 1936 au concours du ministére italien et adopté aprés quelques modifications notamment du train et de l'armement. 782 exemplaires furent construits

[modifier] Engagements

quelques exemplaires furent envoyés en espagne en janvier 1939 pour les juger en conditions réelles. Il servit sur tous les principaux fronts en gréce, afrique , méditérranée.A chaque fois sont infériorité face a ses adversaires en particulier son trop faible armement et son manque de vitesse furent mises en évidence.