Fiat 850
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La Fiat 850 est une petite berline familiale, 4 places, 2 portes, à moteur arrière de 843 cm³ et 4 cylindres refroidi par eau.
La berline, fabriquée de 1964 à 1972, était destinée à occuper le créneau entre l'ancienne Fiat 600 (produite de 1955 à 1969) et la familiale Fiat 1100.
Les différentes variantes de la Fiat 850 seront produites à plus de 2 000 000 d'exemplaires (1 780 000 berlines, 342 873 coupés et 124 600 cabriolets ou spiders) :
Versions :
- Fiat 850 (septembre 1964 à août 1971) : 843 cm³, 5 CV, 42 ch SAE ; transmission semi-automatique "idroconvert" en option à partir de mars 1966 ;
- Fiat 850 Special (février 1968 à août 1971) : 843 cm³, 5 CV, 52 ch SAE ; baguettes latérales ;
- Fiat 850 Coupé (mars 1965 à mars 1968) : 843 cm³, 5 CV, 52 ch SAE ;
- Fiat 850 Sport Coupé (mars 1968 à août 1972) : 903 cm³, 5 CV, 57 ch SAE ; calandre à 4 phares et à l'arrière 4 feux rouges ;
- Fiat 850 Spider (mars 1965 à mars 1968) : 843 cm³, 5 CV, 52 ch SAE ; modèle dessiné par Bertone ;
- Fiat 850 Sport Spider (mars 1968 à août 1972) : 903 cm³, 5 CV, 57 ch SAE ; modèle dessiné par Bertone ; phares non carénés et butoirs sur les pare-chocs.|Fiat
La Fiat 850 sera proposée également par Neckar qui a fabriqué l'Adria (juin 1965 à septembre 1969, toit ouvrant en tôle à partir de avril 1966) ;
La filiale espagnole Seat continuera la production de la berline 850 à partir de septembre 1971.
Dérivés : Abarth OT 1600, Vignale 850, Siata Spring, Ghia Vanessa, Lombardi Monza et Grand Prix…
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