Coupe Schneider

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La coupe Schneider est l'un des nombreux prix créés par les riches mécènes qui, au début du siècle passé visaient à faire progresser la jeune aviation.

[modifier] Historique

Jacques Schneider était un industriel français, lui-même pilote d'avion et aérostier. Il a détenu pendant longtemps le record d'altitude en ballon: 10 081 m. Interdit de vol suite à un grave accident, il a supporté financièrement de nombreuses compétitions.

Impressionné par les performances des hydravions lors d'un meeting à Monaco en 1912, il a été convaincu que l'avenir de l'aviation commerciale était l'hydraviation.

Le 5 décembre 1912, à l'aéroclub de France, il a posé les status d'une course annuelle d'hydravion, la "Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider", de 150 miles nautiques (277 kilomètres). Le prix pour le gagnant était de 25.000 francs-or (environ 70 000 euros d'aujourd'hui). Le pays gagnant 3 éditions consécutives remportant définitivement la Coupe.

[modifier] Vainqueurs célèbres

Le pilote le plus célèbre ayant gagné la course fut : James H. Doolittle, vainqueur en 1925.

Deux appareils ont marqué l'histoire de l'aviation :

Le Supermarine S.6.B : Record de vitesse 1931 : 655 km/h. Le célebrissime Supermarine Spitfire est issu de cet avion.
Macchi Castoldi MC 72 : Conçu pour l'édition 1931, il ne fut pas mis au point à temps. Détenteur invaincu du record de vitesse en hydravion moteur à piston : 23 octobre 1933, 709 km/h.

[modifier] Palmarès

Date	Lieu	Avion	Moteur	Pilote	Vitesse
16/04/1913	Monaco	Deperdussin	Gnome 160 ch	Maurice Prévost	73 km/h
20/04/1914	Monaco	Sopwith Tabloïd	Gnome 100 ch	C. Howard Pixton	139,63 km/h
21/09/1920	Venise	Savoia S-19	Ansaldo S. Giorgio 550 ch	Luigi Bologna	172 km/h
07/08/1921	Venise	Macchi M-7	Isotta-Fraschini 250 ch	Giovanni de Briganti	189,635 km/h
12/08/1922	Naples	Supermarine Sea Lion II	Napier Lion 450 ch	Captain Henri C. Biard	234,431 km/h
28/09/1923	Cowes	Curtiss CR3	Curtiss D-12 465 ch	Lieutenant David Rittenhouse	285,404 km/h
26/10/1925	Baltimore	Curtiss R3C-2	Curtiss V-1400 610 ch	Lieutenant James H. Doolittle	374,210 km/h
13/11/1926	Hampton Roads	Macchi M-39	Fiat A.S2 800 ch	Major Mario de Bernardini	396,525 km/h
26/09/1927	Lido	Supermarine S.5/25	Napier Lion VII B 875 ch	Flight Lieutenant Sidney Norman Webster	453,282 km/h
07/09/1929	Solent	Supermarine S.6	Rolls-Royce R 1900 ch	Flight Lieutenant H.R.D. Waghorn	528,867 km/h
12/09/1930	Spithead	Supermarine S.6B	Rolls-Royce R 2350 ch	Flight Lieutenant J.N. Boothman	528,867 km/h