Corumbá
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Vous avez de  |
Cet article est une ébauche à compléter concernant une ville du Brésil, vous pouvez partager vos connaissances en le modifiant. |
| Corumbá | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| État : | Mato Grosso do Sul |
| Surface: | km² |
| Population: | 101 000 (Estimé: 07/2006) |
| Altitude: | 118 m au-dessus du niveau de la mer |
| Code Postal (CEP): | 79300-000 |
| Situation géographique: | ° ' Lat. sud º ' Long. ouest |
| Adresse de la mairie: | Prefeitura Municipal de Corumbá Centro |
| Site web: | www.corumba.ms.gov.br |
| Contact: | |
| Carte | |
 |
|
Corumbá est une cité brésilienne de l' état du Mato Grosso do Sul sur la rive gauche du Paraguay. Elle se trouve à une altitude de 118 mètres. Avec la localité jumelle de Ladário elle constitue une agglomération de 117.669 habitants ( IBGE/2005 ).
Son économie se base principalement sur l' agriculture, l'élevage et le tourisme. Avec son port fluvial sur le Río Paraguay et sa connexion avec le réseau ferroviaire de l'est bolivien, c'est un centre commercial régional. Avec le pont "Rio Branco" inauguré en 1947, la liaison ferroviaire entre le Brésil et la Bolivie devenait possible par cet ouvrage de deux kilomètres de long.
Corumbá exporte des cuirs, de la viande, des minerais de fer et de manganèse. Elle possède diverses industries légères.
Elle fut fondée comme poste militaire en 1778, et devint stratégiquement importante avec l'ouverture du Río Paraguay au trafic international, après la guerre de la Triple Alliance (1865–70).
Tout près, se situent les buttes de Morros de Urucum (Brésil) et de Mutún (Bolivie) qui disposent de gigantesques dépôts de fer et de manganèse ( El Mutún : 40 milliards de tonnes de Fer et 10 milliards de tonnes de manganèse ! ).
La ville s'étend sur deux niveaux : près du port, dans la partie basse, se trouve le vieux casario, à la notable valeur architecturale ; dans la partie haute, la plus grande, la ville nouvelle a été batie selon un plan en échiquier. D'un point de vue urbanistique, elle n'a aucune ressemblance avec les vieilles villes brésiliennes, où prédomine le style colonial portugais romantique. Son architecture est basée sur le néoclassique italien, comme dans les vieilles banlieues de Buenos Aires, dans les villes de l'intérieur de l'Uruguay et de la majorité des villes gaúchas des campagnes. De ce fait, elle a les caractéristiques d'une ville du Bassin de la Plata. Ces dernières années, en raison d'une amélioration de la qualité de la vie, la population vieillit et le taux de natalité diminue.
[modifier] Port fluvial
Il est accessible à des convois poussés de 16 péniches de 1.500 tonnes chacunes.
 |
 |
 |
 |
