Corsairfly

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Corsair
AITA SS	OACI CRL	Indicatif d'appel Corsair
Date de création		1981 (sous le nom Corse Air International)
Hub(s)		{{{hub}}}
Hubs secondaires		{{{hub2}}}
Programme de fidélité		-
Alliance		{{{alliance}}}
Taille de la flotte		9 (2006)
Nombre de destinations		60
Société mère		TUI
Siège		Rungis
Dirigeants		Hervé Pierret
Site internet		www.corsairfly.com

Corsairfly (code IATA : SS ; code OACI : CRL) est une compagnie aérienne régulière française. Elle fait partie du plus grand groupe de tourisme au monde, le groupe TUI, basé à Hanovre.

Créé en 1981 par une famille corse sous le nom de Corse Air International, elle sera rebaptisé Corsair en 1990 et intègrera le groupe touristique Nouvelles Frontières. En 2005 elle sera renommé en Corsairfly pour correspondre à la nouvelle stratégie du groupe. Afin de regrouper toutes ses activités aériennes sous un même nom, la plus grande flotte de loisirs d'Europe, sera regroupé sous l'alliance TUIfly.

Sommaire 1 Historique 2 Flotte 2.1 Boeing 2.2 Airbus 3 Galerie 4 Liens externes

[modifier] Historique

• 1981 Créée en 1981 par une famille corse, la compagnie Corse Air International exploite jusqu'en 1986, 4 Caravelles. Elle le fait sur un secteur d'activité de vol à la demande, orientée vers de petits tour-opérateurs, des comités d'entreprises ou des associations. Dotée de modestes moyens, à la mesure de son actionnariat de l'époque, la S.A. subsiste dans le monde du charter, encore peu développé en France.

• 1990 En 1990, le tour opérateur Nouvelles Frontières reprend la compagnie et la rebaptise Corsair.

• 2001 Ce groupe, fragilisé par un milieu concurrentiel et de gros problèmes informatiques durant l'année 2000, décide d'ouvrir son capital à Preussag, le plus grand tour-opérateur européen. Jacques Maillot, président historique, cède la direction de l'entreprise à M. Ralf Corsten, PDG du groupe pour la France. M. Pierre Chesneau est nommé PDG de Corsair. Le groupe Nouvelles Frontières assure ainsi sa pérennité à l'intérieur d'un ensemble de tour-opérateurs et de compagnies européennes.

• 2002 Cette année est marquée par l'arrivée du cinquième Boeing 747-300.

TUI prend le contrôle total du groupe en septembre. La compagnie se voit conforter dans deux objectifs majeurs : sa place de compagnie régulière sur les DOM, ainsi que son rôle de première compagnie touristique française. La distribution de la compagnie se trouve élargie à l'ensemble des agences de voyages françaises, tout en restant vendue par Nouvelles Frontières.

• 2005 Un Boeing 747-422 d'United Airlines immatriculé anciennement N186UA est vendu à Corsair et devient F-GTUI . C'est l'un des premiers avions à recevoir la nouvelle livrée de la compagnie, suivi quelques mois plus tard par 3 autres Boeing 747-400 : F-HSUN, F-HSEA, F-HSEX

[modifier] Flotte

La flotte de Corsairfly consiste de 9 appareils (novembre 2006). Depuis sa création, la compagnie indique intégrer environ un nouvel avion par an, gage d'expansion et de modernisme. Elle est aujourd'hui la deuxième flotte française en terme de sièges offerts.

[modifier] Boeing

• 6 Boeing 747-400
  • 582 sièges dont 24 au pont supérieur en Classe Grand Large
  • Autonomie 13h30 / 11 000km
  • Vitesse 900 km/h
• 1 Boeing 747-300
  • 580 sièges dont 25 au pont supérieur en Classe Grand Large
  • Autonomie : 12h30 / 11 000 km
  • Vitesse : 900 Km/h

Entre 2005 et 2007 la compagnie promet que sa flotte sera modernisée et que ses 2 Boeing 747-300 seront remplacés par 2 Boeing 747-400.

[modifier] Airbus

• 2 Airbus A330-200
  • 350 sièges dont 18 en classe Grand Large
  • Autonomie 12H30 / 11000km
  • Vitesse : 870 km/h

[modifier] Galerie

Boeing 747-400 F-GTUI (Nouvelles couleurs)

Boeing 747-300 F-GSEX (Anciennes couleurs)

[modifier] Liens externes

• (fr) (en) Corsairfly
• (en) Corsairfly Fleet Detail
• (fr) (de) (en) (es)TUIfly
• (fr) Groupe Nouvelles Frontières
• (en) (de) Groupe TUI
• (fr) Quelques avis de voyageurs sur Corsairfly