Char T-54

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T-55AM

Sommaire

1 Présentation
2 Variantes

[modifier] Présentation

Char iraquien détruit en 1991

En 1947, apparut ce nouveau char soviétique, il dérivait du T-44, dont il reprenait le châssis mais en y adaptant une nouvelle tourelle plus large pouvant embarquer un canon de 100mm. Si le T-44 avait connu un production confidentielle, il n'en fut pas de mème pour le nouveau char qui entra très rapidement en production de masse pour prendre la relève de son ancêtre le T-34/85, il devient avec ses dérivés le blindé standard du bloc communiste et son agencement, l'archétype des blindés sovietiques. La supension comprenait cinq grandes roues de route, sans galet de retour, caractérisée par un espace entre la première et la deuxième roues. L'armement, outre le canon comprenait une mitraileuse coaxiale de 7,62 mm, une de glacis et une antiaérienne de 12,7 mm.
Le véhicule évolua progressivement, en particulier au niveau de la tourelle qui par une évolution graduelle devient de forme hémi-sphérique, l'armenent fut équipé d'un stabilisateur, d'abord vertical puis sur les deux axes, la mitrailleuse antiaérienne finit par disparaître. En 1958, une version remotorisée avec un V-55 de 580 chevaux, équipé d'une protection NBC du modèle PAZ et d'une tourelle de nouveau redessinée incorporant un plancher, reçut la désignaton T-55. La capacité en munitions et carburant était augmentée, l'autonomie passait à 500 km (715 avec deux réservoirs largables montés à l'arrière) et le nombre d'obus à 43 au lieu de 34.
En 1963, le T-55A fut équipé d'une protection PAZ/FVU complète qui se caractérise par un excroisance des écoutilles de l'équipage. Le Char T-62 lui succède.

[modifier] Variantes

[modifier] production soviétique

T-54A

[modifier] T-54

T-54-1 ou modèle 1946, modèle initial avec tourelle allongée.
T-54-2 ou modèle 1949, arrière de tourelle racourçie.
T-54-3 ou modèle 1951, arrière de tourelle suprimée.
T-54 ou modèle 1953, modèle avec tourelle hemi-sphérique.

radiateurs.

T-54K version de commandement du T-54
T-54A nouveau canon D-10TG avec un évacuateur de fumées et stabilisé en site. Amélioration du filtre à air et des radiateurs.
T-54AK version de commandement du T-54A, radio supplémentaire, capacité en munition réduite en munitions.
T-54B nouveau canon D-10T2S stabilisé sur les deux axes, aparition du projecteur infrarouge OU-3 pour le chef de char, du viseur TPN-1 pour le tireur et du shnorkel, lui permettant de guéer des rivières profondes.
T-54BK version de commandement du T-54B
T-54M T-54 upgradé au standard T-55M.
T-54MK version de commandement.
'objet 483 prototype du OT-54.
OT-54 version lance-flame avec un ATO-1 à la place de la mitrailleuse coaxiale et une capacité de 460 l de liquide inflammable pouvant porter jusqu'à 160 m.
BTS-1 version sans tourelle.
BTS-1M amélioration du précédent.
BTS-2 version de dépannage.
BTS-2M amélioration du précédent.
BTS-4B version de dépannage, produite à partir des tout premier modèles.
BTS-4BM expérimentation à partir du BTS-4B pouvant treuiller sur le glacis.
MTU-1 poseur de pont .
MTU-20 poseur de pont long de 20 m.

[modifier] T-55

T-55 from ArmyRecognition.com

T-55 nouveau moteur V-55 de 580 chevaux, tourelle redessinée embarquant 43 obus pour le canon. Suppression de la mitraileuse antiaérienne , apparition des premiers kits de protection antiradiation et antichimique PAZ.
T-55K versions de commandement du T-55
- T-55K1 pour les compagnies, 2 radios R-123 ou R-123M et R-124
- T-55K2 pour les bataillons, 2 radios R-123 ou R-123M et R-124
- T-55K3 pour les régiments, une R-130M, une R-123, une R-124 et une antenne téléscopique de 10 mètres.
OT-55version lance-flame avec un ATO-200 à la place de la mitrailleuse coaxiale et un capacité de 460 l de liquide inflammable pouvant porter jusqu'à 200 m.
T-55A agrandissement des écoutilles montage de la protection NBC PAZ/FVU et supression de la mitrailleuse de glacis.
T-55AM montage d'une mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm.
T-55AM modèle 1974, montage d'un télémètre laser KTD-2 au dessus du canon.
T-55AM1 T-55AM équipé avec le blindage horseshoe (en fer à cheval sur le devant de la tourelle).
T-55AM2 T-55AM1 remotorisé avec un moteur V-55U compressé développant 620 ch et une radio R-173P.
T-55AMV T-55AM, généralement T-55AM2, avec blindage réactif de première génération.
T-55M
T-55MV T-55M équipé avec blindage réactif de première génération.
T-55AM2PB nouvelle conduite de tir Volna, avec le viseur 1K13 BOM pour le tireur, un télémètre laser KTD-2 un calculateur balistique BV-55, le viseur TShSM-32PB, et la stabilisation Tsiklon-M1 pour le canon. Il est capable de tirer le missile antichar AT-10 STABBER à travers son canon.

[modifier] production polonaise

T-54AD version de commandement avec capacité en munition conservée et les radios placées dans une petite excroisance de la tourelle.

[modifier] production chinoise

Pour ses besoins propres et pour l'exportation (Afrique et Asie), la Chine a développé de nombreux dérivés du T-54.

[modifier] les Type 59

La Chine a d'abord produit une version simplifiée du T-54A sans stabilisateur de tir ni appareil de vision nocturne. Il a été ensuite modifié, réarmé et doté d'un blindage actif(Type 59/II, Type 59/III A et Type 59/III). Il existe également des versions de commandement -équipement radio amélioré) et de dépannage. Les Type 59 sont utilisés par la Chine, le Congo, la Corée du Nord, l'Iran, l'Irak, le Pakistan (Type 59M), la Tanzanie, le Vietnam, la Zambie et le Zimbabwe.

[modifier] Variantes principales du Type 59

Type 59 construction sous licence du T-54A
Type 59-II réarmement avec un canon de 105 mm, dérivé vraisemblabement du L-7 britannique.

[modifier] Type 62

C'est la version de taille réduite (21 tonnes) armée par un 85 mm. Elle est en service dans l'APL (dont la marine) et a été exportée en Albanie, au Bangladesh, au Congo, en Corée du Nord, au Mali, au Soudan, en Tanzanie et au Viêtnam.

[modifier] les Type 69

Ces chars sont des Type 59 améliorés. Il disposent ainsi d'un système de vision nocturne modernisé, d'une protection NBC et d'une télémétrie laser. En service au Bangladesh, en Birmanie, en Chine, en Irak, en Iran, au Pakistan et au Zimbabwe, les Types 69/79 (canon de 105mm), ils ont été déclinés en :

Type 69-I: Optique IR, télémétrie laser, kit NBC et canon amélioré avec évacuateur de fumée déplacé en arrière.
Type 69-II: nouveau canon de 100mm.
Type 69-IIB:VERSION EXPORT DU PRECEDENT
Type 69C
Type 79
Type 80