Caudron C 714

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Caudron C 714
[[Image:\|300px]]
Rôle	Avion de chasse
Constructeur	{{{constructeur}}}
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	{{{nombreconstruit}}}
Equipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	un Renault 12R-03 de 450 à 500 ch
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}\|300px]]
Envergure	8,97 m
Longueur	8,63 m
Hauteur	2,87 m
Surface alaire	12.50 m²
Masses
À vide	1 400 kg
Carburant	{{{carburant}}}
Avec armement	1 750 kg
Maximale	kg
Performances
Vitesse maximale	465 km/h à 5000 m km/h
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond	9 100 m
Vitesse ascensionnelle	4000m en 9mn 40s m/min
Distance franchissable	900 km
Distance de convoyage	{{{convoyage}}} km
Charge alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	{{{facteurdecharge}}}
Armement
Interne	4 mitrailleuses MAC-34 de 7.5 mm en voilure
Externe
Avionique
Avionique	{{{avionique}}}

Le Caudron C.714 est un avion de chasse Français de la fin des années 1930.

[modifier] Conception

Cet avion était inspiré d'avions de compétitions réalisés par Marcel Riffard. C'était un monomoteur de chasse, construit en bois.

Ses princpiales qualités étaient son faible poids, sa facilité de construction, et sa rapidité (490 km/h) malgré un moteur Renault de seulement 450cv.

[modifier] Histoire

Le prototype du C.714 fit son vol inaugural le 6 juillet 1938 .

Il ne fut construit qu'à une quarantaine d'exemplaires avant la Seconde Guerre mondiale, car il était considéré comme inapte au combat.

D'autres appareils furent construits par les Allemands, dans le but de les utiliser comme avion d'entrainement.

En tout, environ quatre-vingt dix C.714 furent produits.

[modifier] Engagements

Ils firent quelques actions de guerre aux mains d'une escadrille polonaise (le Groupe Varsovie GC I/145), qui comptabilisa une douzaine de victoires homologuées sur cet avion.