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Breguet Bre 521 Bizerte |
[[Image:|300px]] |
Rôle |
Hydravion |
Constructeur |
{{{constructeur}}} |
Premier vol |
{{{premiervol}}} |
Mise en service |
{{{miseenservice}}} |
Investissement |
{{{investissement}}} |
Coût unitaire |
{{{coûtunitaire}}} |
Nombre construit |
{{{nombreconstruit}}} |
Equipage |
' |
Motorisation |
Moteur |
3 moteurs Gnome & Rhône 14Kirs de 900 ch |
Nombre |
{{{nombredemoteur}}} |
Type |
{{{typedemoteur}}} |
Puissance unitaire |
{{{puissanceunitaire}}} |
Dimensions |
[[Image:{{{plan3vues}}}|300px]] |
Envergure |
35,13 m |
Longueur |
20,48 m |
Hauteur |
7,65 m |
Surface alaire |
170,0 m² |
Masses |
À vide |
9 150 kg |
Carburant |
{{{carburant}}} |
Avec armement |
kg |
Maximale |
16 000 kg |
Performances |
Vitesse maximale |
255 km/h |
Vitesse de décrochage |
{{{vitessemini}}} km/h |
Plafond |
6 000 m |
Vitesse ascensionnelle |
m/min |
Distance franchissable |
2 100 km |
Distance de convoyage |
{{{convoyage}}} km |
Charge alaire |
{{{chargealaire}}} kg/m² |
Rapport poids/poussée |
{{{poidspoussée}}} |
Rapport poids/puissance |
{{{poidspuissance}}} |
Facteur de charge |
{{{facteurdecharge}}} |
Armement |
Interne |
300 kg de bombes |
Externe |
5 mitrailleuses Darne de 7,5 mm |
Avionique |
Avionique |
{{{avionique}}} |
Version militaire du Breguet 530 Saigon le 521 naquit presque simultanément, grand hydravion a coque centrale de type biplan avec 3 moteurs radiaux il vola pour la premiere fois en 1933et les premiers exemplaires entrerent en service en 1935 dans la reconnaissance navale. 30 furent construits
Beaucoup de 521 étaient encore utilisés en 1940, les allemands en récupérérent quelques uns pour le secours aérien.
[modifier] Autres caractéristiques
Bien que dépassé le 521 se montra très robuste et valable dans les missions qui lui furent attribué