Boîte noire (aéronautique)
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Les boîtes noires utilisées sur les avions sont des dispositifs qui enregistrent des informations liées au vol et dont l’analyse permet de déterminer les causes d’un incident ou d’un accident. Contrairement à ce que pourrait laisser supposer leur nom, ces boîtes sont de couleur orange ou rouge, ce qui facilite la recherche si l’avion est détruit.
Il existe deux types de boîtes noires : les CVR (Cockpit Voice Recorder) qui sont destinées à enregistrer les conversations du cockpit et les FDR (Flight Data Recorder) qui ont pour rôle d’enregistrer les données de vol. Elles sont placées à l'arrière de l'avion car c'est la partie qui est généralement la mieux conservée lors d’un impact avec le sol.
Ces deux boîtes ont pour caractéristique commune d'être équipées d'un émetteur sous-marin qui se déclenche en cas d'immersion et qui émet un signal à ultrason afin d'aider à la localisation de l'appareil. Le signal est émis à une fréquence de 37,5 kHz. Le signal émis peut être capté à une profondeur allant jusqu'à 3 500 mètres (14 000 pieds).
À la suite d'un accident, les boîtes sont analysées par les autorités en charge de la sécurité aérienne (en France, le Bureau d'enquêtes et d'analyses, BEA). Les données enregistrées permettent de reconstituer la phase finale du vol voire, dans les cas les plus récents, d’être introduite dans un simulateur de vol pour une répétition complète du vol.
Sommaire |
[modifier] Les enregistreurs de paramètres (Flight Data Recorder, FDR)
[modifier] Présentation
Les boîtes noires destinées à enregistrer les données de vol enregistrent différentes données relatives aux systèmes de l'avion, sa trajectoire, ses attitudes, sa vitesse. Actuellement, une boîte doit enregistrer au moins 28 données comme par exemple l'altitude, la vitesse, l'heure ou la pression. Certains appareils plus sophistiqués enregistrent jusqu'à plus de 1 000 paramètres (1 300 sur certains avions récents). À partir de ces données, il est possible d'effectuer une simulation informatique du vol.
[modifier] Caractéristiques
- Durée d'enregistrement : 25 heures (minimum réglementaire)
- Nombre de paramètres : de 28 à plus de 1 000
- Tolérance à l'impact : résistance à une accélération de 3 400 G pendant une durée de 6,5 millisecondes sur une cible
- Résistance au feu : 1 100°C pendant 1 heure
- Résistance à la pression de l'eau : 5 000 mètres (20 000 pieds)
- Batterie : 6 ans
- Durée d'émission de la balise subaquatique (en cas d'immersion) : 30 jours (autonomie de la balise de localisation subaquatique)
[modifier] Les enregistreurs phoniques (Cockpit Voice Recorder, enregistreurs de conversations dans le cockpit)
[modifier] Présentation
Les CVR servent à l’enregistrement des communication radios, des voix du cockpit et du bruit d’ambiance du poste de pilotage (moteur, alarmes, …). Les données ainsi obtenues sont enregistrées sur quatre pistes à bande magnétique. Sur les CVR de type Fairchild A-100 présents notamment sur le Concorde elles sont réparties de la manière suivante :
- radio-communications sur les pistes 1 et 4.
- communications avec l’équipage de cabine sur la piste 1.
- communications avec le mécanicien sol sur les pistes 1, 2 et 4.
- microphone d’ambiance sur la piste 3.
À partir des données enregistrées,les enquèteurs arrivent à obtenir de nombreuses informations :en plus des voix des pilotes, ils arrivent à identifier les différentes alarmes sonores les bruits d’interrupteur ou encore les variations de régimes moteurs.
[modifier] Caractéristiques
- Durée d'enregistrement : 30 à 120 minutes (pour les enregistreurs à mémoire statique),
- Nombre de canaux : 4
- Tolérance à l'impact : 3 400 G pendant 6,5 millisecondes
- Résistance au feu : 1 100°C / 1 heure (Température de combustion du kérosène)
- Résistance à la pression de l'eau : 5 000 mètres (20 000 pieds)
- Batterie : 6 ans
- Délai maximum avant découverte (en cas d'immersion) : 30 jours (autonomie électrique de la balise de localisation subaquatique)
- Durée de survie des données : longue (stockage sur bande magnétique ou carte mémoire type « Flash »)
[modifier] Liens externes
- Les enregistreurs de vol ou « Boîtes noires »
- Pour plus d'informations sur les méthodes d'exploitations des enregistreurs de vol consulter le rapport d'accident du Concorde
[modifier] Voir aussi
- En informatique, une boîte noire est une entité qui fournit un résultat à partir d'entrées sans qu’il soit nécessaire ou possible d’en connaître le fonctionnement.
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