Atelier technique aéronautique de Rickenbach
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L'Atelier technique et aéronautique de Rickenbach (ATAR, en abrégé) est une unité de la SNECMA établie d'abord à l'usine Dornier de Lindau-Rickenbach sur les bords du lac de Constance, puis déplacée à Vernon au sortir de la Seconde Guerre mondiale, où furent conçus la plupart des moteurs à réaction de la chasse française (série ATAR utilisée par Dassault pour les Mirages, entre autres).
Les premiers turboréacteurs conçus à l'ATAR sont les héritiers directs du moteur BMW 003, élaboré d'ailleurs en collaboration avec certains ateliers Gnome et Rhône.
C'est le groupe O, groupe de savants et techniciens allemands ayant travaillé aux armes miracles de l'Allemagne nazie, qui y travaillait. Au moment même où les États-Unis poursuivaient un programme de recrutement systématique de ces spécialistes, ils avaient été recrutés, de gré ou de force, par la France en 1945, et dirigés par l'ingénieur Hermann Östrich.
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