Île-de-France (paquebot)
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L'Île-de-France était un paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique. Il fait partie des paquebots postaux qui transportaient passagers et courriers.
L'histoire de ce paquebot est marquée de plusieurs évènements, parmis lesquels sa participation, à la seconde guerre mondiale ainsi qu'à des sauvetages dans l'Océan Atlantique
[modifier] Construction
La construction de ce paquebot est décidée afin de remplacer d'anciens paquebot de la CGM : La Touraine et La Lorraine. L'Île de France est mis sur cale le samedi 25 octobre 1924. Il est lancé le dimanche 14 mars 1926 aux Ateliers et Chantiers de France à Saint-Nazaire - Penhoët.
[modifier] Caractéristiques
- Longueur : 231,64 m
- Largeur : 28,09 m
- Matériau de la coque : acier
- Jauge brute : 43 153 tonneaux
- Port en lourd : 11 500 tonnes
- Moyen de propulsion : 4 hélices
- Type de propulsion : turbines Parsons à action directe à triple cascade marche AV à double cascade marche AR
- Puissance du moteur : 48 000 - 55 000 chevaux
- Vitesse en service : 23 nœuds
- Construction : Chantiers & Ateliers de St Nazaire, Penhoët
- Mise sur cale : le samedi 25 octobre 1924
- Mise à l'eau et baptème : le dimanche 14 mars 1926
- Marraine : Madame Fould
- Entrée en service : 1927
- Fin de service : 1959
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