Économie de la Namibie
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La Namibie a une économie très fragile et fortement liée à l'Afrique du Sud. Le secteur primaire est une grande ressource du pays, mais reste fondalement inégalitaire, les Blancs possèdant bien plus de terre que les non-Blancs.
Le pays possède de nombreuses ressources naturelles (diamants, cuivre, plomb, zinc...)
Le 12 juillet 2006, a été mise en service la nouvelle ligne de chemin de fer Ondangwa-Tsumeb, deux villes du Nord du pays. Longue de 246,5 kilomètres, la ligne, symbole du "travail" des Namibiens selon le président Pohamba, a été réalisée en quatre années. Elle servira à l'acheminement de voyageurs et de marchandises, des pondéreux en particulier.
Son inauguration, le 15 juillet 2006 par le président Hifikepunye Pohamba, marque l'aboutissement de la première phase du projet d'extension du chemin ferré nord namibien. Le coût de cette première phase avoisinerait les 841 millions de dollars namibiens, soit 210 000 euros, selon le ministre des Travaux, du Transport et des Communications Joel Kaapanda.
La deuxième phase du projet d'extension devrait voir l'allongement de la ligne à d'autres villes du Nord de la Namibie, Oshivelo, Omuthiya, Ondangwa puis Oshikango.
A terme, la nouvelle ligne pourrait être raccordée au réseau ferroviaire du sud du territoire, pour ouvrir le sud de la Namibie aux centres dynamiques du Nord, et à l'Angola.
En effet, la réalisation de ce réseau dans le nord du pays devrait accélérer la concrétisation d'un corridor de développement, dessiné dans le protocole sur les transports et la météorologie, entre la Baie de Walvis, dans l'Ouest du pays, au port angolais de Namibe. "Nous devons travailler dur pour relier nos pays les uns aux autres par des voies de chemin de fer, des lignes maritimes, aériennes, de télécommunication et même des voies maritimes intérieures", a souhaité Hifikepunye Pohamba, dans les colonnes du journal "the Namibian".
