Focke-Wulf Fw 61
Wikipedia
| Focke-Wulf Fw 61 | ||
|---|---|---|
 |
||
| Kuvaus | ||
| Tyyppi | helikopteri | |
| Miehistö | 1 | |
| Matkustajamäärä | - | |
| Ensilento | 1934 | |
| Valmistaja | Focke-Wulf, Heinrich Focke | |
| Mitat | ||
| Pituus | 7,29 m | |
| Leveys | 2,64 m | |
| Roottorin halkaisija | 14 m | |
| Paino | ||
| Massa tyhjänä | 818 kg | |
| Lentoonlähtömassa | 950 kg | |
| Voimanlähde | ||
| Moottori | BMW Bramo Sh 14B | |
| Teho | 108 hv | |
| Suoritusarvot | ||
| Lentonopeus | 90 km/h | |
| Huippunopeus | 122 km/h | |
| Toimisäde | 230 km | |
| Lakikorkeus | 3 400 m | |
Focke-Wulf Fw 61 oli ensimmäinen varsinainen helikopteri, joka teki ensilentonsa 1934. Sen suunnittelivat Heinrich Focke ja Gerd Achgelis. Focke-Achgelis & Co. GmbH rakensi konetta kaksi kappaletta: Fw 61 V1 D-EBVU ja V2 D-EKRA.
Helikopterin runkona käytettiin Focke-Wulf Stieglitz-harjoituslentokoneen runkoa, johon asennettiin kaksi rinnakkaista roottoria.
Fw 61 toimi perustana kaksiroottorisen Focke-Achgelis Fa 266:n ja siitä tehdyn sotilasversion Focke-Achgelis Fa 223 Drachen suunnittelulle.
